... 2024-03-22 23:50 .. 2014年10月27日,奥威公司在偿还上一笔1350万贷款及利息后,又再次从封丘信用社贷款1350万,贷款期限为两年。
当地两家公司为奥威公司提供了担保,另有多名奥威公司股东提供担保。
2016年10月30日,贷款到期,奥威公司未能如约还款。
此后,封丘信用社将奥威公司和担保人起诉至法院。
2017年8月,河南省新乡市封丘县人民法院作出一审民事判决,判决奥威公司于判决生效十日内偿还借款本息,相关担保公司和自然人承担连带保证责任。
▲一审民事判决书判决作出后,双方均未上诉,判决随之生效,但奥威公司也未能履行判决还款,该案也未进入强制执行程序。
但是四年多后的2021年12月29日,奥威公司时任法定代表人田东梅突然被公安机关羁押,涉嫌罪名为骗取贷款、票据承兑、金融票证罪。
这起借贷纠纷最终转变为刑案。
焦点:被告人是否构成“骗”取贷款?2022年4月6日,封丘县人民检察院向封丘 .. UfqiNews ↓
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...2030年飞行汽车全球市场规模将达到3000亿美元,2040年更将突破1万亿美元,2050年全球主要城市空中将有9.8万辆飞行汽车飞驰.
作为先进智能的交通工具,飞行汽车正成为中美日欧等国家争相涌入的热点科创领域,已进入井喷式发展期.
我国在陆空两栖飞行汽车的研发上走在了世界前列.
然而,飞行汽车作为全新产物,与之对应的产品法规及认证效率,无法满足当前迫切的市场需求.
同时,现行通用航空运行体系限制多、流程繁琐,无法兼容新一代飞行汽车规模化应用的需求.
此外,飞行汽车研发技术难度大,多项关键技术亟待突破,产品研发周期长,资金压力大,同时飞行汽车投入使用所需的起降场、试飞场等基础设施建设不足.
“飞行汽车类似于十年前的新能源汽车,在实现商业化之前,需要政策给予大力的支持.”
今年全国两会期间,全国人大代表,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏提出建议,推动飞行汽车应用,助力低空经济.. 03-06 00:20 ↓ 17
...可直接使用直升机场或任何垂直起降场,灵活性高,且可远程驾驶或自动驾驶,操作轻松.
近两年来,飞行汽车已成为继汽车后新型交通领域的“必争之地”,备受全球资本热捧.
眼下,国内外多家厂商正竞相布局这一风口,eVTOL项目如雨后春笋般涌现.
其中既有Joby等聚焦eVTOL的创业公司,也有波音、空客为代表的传统航空巨头,保时捷、吉利、小鹏等一众车企纷纷下场.
2023年12月的中央经济工作会议上,国家明确将“低空经济”确定为战略性.
作为低空经济的重要一环,飞行汽车正在逐渐“飞入”现实.
罗兰贝格管理咨询公司在报告中预测,到2050年全球范围内将有近10万辆飞行汽车用作空中出租车、机场班车和城际航行.
摩根士丹利也预测,至2050年,飞行汽车的全球市场规模将达9万亿美元,其中中国潜在市场规模将达到2.1万亿美元.
飞行汽车产业化迎来临界点华福证券表示,低空经济蓄势待发,飞行汽车产.. 02-09 10:50 ↓ 16 ..UfqiNews
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