... 2024-03-22 20:10 .. 尾部设计有很强的层次感,运用了许多的镀铬元素装饰,提升了车尾的精致感。
特别是贯穿尾部的横向镀铬饰条,连接了两个尾灯,使得尾部拥有不错的延展性。
内饰方面,整体还是保持了熟悉的大众风格,不过在细节方面,威然有相当多的亮眼之处,比如中控区配备的木纹饰板、金属拉丝面板、烤漆面板等。
可以说在用料和做工这些地方,威然都体现出了上汽大众目前的最高水准。
方向盘方面则采用了大众车型的全新样式,相比之前的方向盘样式,造型要更具时尚感。
10.25英寸的液晶仪表盘和9.2英寸的中控屏都是我们比较熟悉的大众车型上会搭载的配置。
显示效果一如既往的出色,而且中控屏内还搭载了大众最新的车机系统,之前已经在2020款的帕萨特上有过亮相,主要的提升之处在语音助手、智能化等方面。
中控区也完全采用了触控式按键,营造出车辆不错的档次感和科技感。
对于MPV车型来说,乘坐体验才是整个车的重头戏,首先前排 .. UfqiNews ↓
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...去年国内乘用车消费仍在持续恢复中,但中国汽车产业却走向了新的巅峰.
自主零售批发份额首次双双过半实际上,不仅出口量的激增是依靠自主车企,整个乘用车市场的走强都是在自主车企,尤其是头部领军者的带领下取得的.
乘联会数据显示,2023年自主品牌零售份额增加至52%,同比增加4.6个百分点,这是历年来自主在零售市场份额首次过半.
而且参考2023年前11个月自主在批发市场的份额超过55%,再加上12月继续稳居58.2%,全年份额大概率也会收于55%以上.
这意味着,2023年我国自主阵营在零售和批发市场的占有率第一次均超过50%.
份额提升的同时,头部自主车企在市场中的销量和排名都发生了不小的变化.
2023年车企销量的冠亚军还是比亚迪和一汽-大众,但两者之间的体量已完全不同.
继2022年以180.5万辆和186.3万辆的首次同时摘得零售和批发的“双料王”之后,2023年比亚.. 01-15 22:20 ↓ 19
...极大地提高了大众ID系列的辨识度.
另外,新车的LED大灯是标配的,可以自动关闭并且调节高度,不过只有高配和四驱版车型才有自动远近光和转向辅助灯功能.
尾部的贯穿式尾灯加上同样可发光的LOGO,在提高了整车辨识度的同时,也让车尾设计更具层次感.
尺寸方面,新车基于MEB平台打造,轴距达到了2765mm.
长轴距与短前后悬设计使其拥有中型SUV的车身尺寸,前后排空间因此变得十分宽敞,驾乘人员坐在车内也不会感到拥挤.
储物空间方面,新车的后备箱容积扩展后可达1546L,能装得下折叠帐篷、餐桌等大型物件,满足各类出行需求.
内饰方面,ID.4X的内饰设计风格主打简约,运动,多种配色组合让新车更加年轻化.
中控处配备了5.3寸全液晶仪表和12寸中控屏幕以及ARHUD虚拟抬头显示.
车机系统上全系标配智慧车联,集成智选充电、导航等配置,支持无线CarPlay、智能语音交互等功能.
座椅.. 01-05 22:00 ↓ 9 ..UfqiNews
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