前2个月广东中欧班列进出口再创新高 #班列

前2个月广东中欧班列进出口再创新高

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... 2024-03-20 20:30 .. 历经18天运输后抵达俄罗斯沃尔西诺。
    中欧班列受外部环境影响小、稳定性高，境内外全程运输时间相对固定，为各类进出口企业生产组织、物流贸易、资金周转提供了稳定预期，可以更好地保障国际产业链供应链畅通。
    在当前海运运费上涨、耗时大幅增加的背景下，广东企业对中欧班列的货运需求持续不断增加。
    海关关员对国际班列出口货物实施现场监管（央广网发海关总署广东分署供图）东莞某玩具企业相关负责人告诉央广网记者，欧洲是该企业的重要出口市场之一，以往货运主要以海运为主，但近几年随着海运集装箱价格大幅走高，再加上去年以来国际形势影响，海运的时效性难以得到保障，此时中欧班列稳定性高、运输受天气影响小的优点凸显，已成为企业出口的重要渠道之一。
    海关总署广东分署相关负责人告诉央广网记者，为了提高货物通关效率，确保企业春节假期供应链稳定，广东省内海关主动与企业对接，同时加强与阿拉山口、霍尔果斯、满 .. UfqiNews ↓ 29

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...中欧班列长安号2023年新年班列暨首列“粤陕”（广州—西安—欧洲）国际班列正式发车，标志着粤港澳大湾区正式加入西安港“朋友圈”，长安号“+西欧”线路扩展至18条.
    据了解，“粤陕”国际班列由广东广物国际物流投资发展有限公司和西安自贸港建设运营有限公司共同开发运营，班列运输集装箱货物，由广州经铁路运送至西安港集结后，从西安国际港站搭乘中欧班列长安号，经阿拉山口口岸出境，约14天左右抵达欧洲，全程11700余公里.
    “‘粤陕’国际班列实现了粤港澳大湾区和中欧班列长安号的互动，加速推动西安港成为连接‘一带一路’的国际枢纽港和双循环核心枢纽.”
    西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军介绍，“粤陕”国际班列将按照每周不少于1列的频次开行，同时将进一步稳定广东国际港站与西安国际港站的快速铁路班列的公共物流服务，为两地提供低成本、高效率的物流运输.
    随着“武西欧”“十西欧”“安西.. 01-07 03:00 ↓ 51

...5万列背后是持续增长的开行数量.
    在霍尔果斯口岸的这些牛皮纸袋里，装着跨境列车的运行档案，也记录下这里的繁忙程度.
    这里每天需要保存的牛皮纸袋从过去的100个左右增长到大约800个，这也意味着平均每小时就有一趟列车进出境.
    2024年以来，中欧班列已累计开行2600余列，同比增长5.3%，实现了连续46个月单月开行超千列.
    8.5万列背后有不断提升的运行质量.
    正月初五，西安开出龙年第一趟全程时刻表中欧班列.
    西安往返德国杜伊斯堡只需要10天，比2023年又缩短两天，和最早的班列比缩短了约一周.
    全程时刻表中欧班列速度最快、货值最高.
    它的货品以新能源汽车等高附加值产品为主，平均每柜货值约80余万元，比普通班列高出13%.
    2023年，中欧班列承载的贸易额超过750亿美元，比前三年的平均值增长了50%.
    8.5万列背后还有不断延展的贸易网络.
    数字口岸建设不断完善，如今，在中欧班.. 02-27 18:40 ↓ 42 ..UfqiNews