... 2024-03-16 08:10 .. 似乎注定他与“峰”有缘，工作中，他不断攀越一座又一座山“峰”。
目前，世界范围内投入运营的6条磁浮线路，中国4条，湖南就占了2条——长沙磁浮和凤凰磁浮。
陈峰作为核心人员深度参与了这两条磁浮线路建设。
就拿凤凰磁浮快线来说，设计施工是陈峰需要攀越的第一座“山峰”。
陈峰和同事在凤凰磁浮车站屋顶上检查。
从设计施工方面来看，凤凰磁浮属于典型山区线路，地质为湘西喀斯特地貌岩溶发达地区，线路穿山越岭时多遇顺层不利地质条件，需要通过工程措施来解决山体滑坡等安全隐患；项目还有三段山体隧道，相比其他已建成或正在建设的相对地势比较平坦的磁浮线路，难度可想而知。
仅以前期线路勘测为例，用陈峰的话说“那是用脚丈量出来的”“线路选得好不好，直接影响整个工程的造价，线路偏差一点点，代价可能就是几千万上亿”。
经济效益只是其一，陈峰还要考虑项目的特殊文旅属性。
他向记者分享了一段亲身经历：在项目线 .. UfqiNews ↓
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