从运输司机到物流公司掌门人欧曼重卡助“铁粉”挣钱有道 #欧曼

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... 2024-03-13 17:50 .. 2018年李师傅的业务逐渐从煤炭运输转向快递物流，并且拥有了自己的车队，基于对欧曼的信任和认可，他再次毅然决然选择了欧曼EST重卡，使之成为物流公司拳头业务主力军，带领车队往返于高速、省道之上，一路驰骋，至今已经五年有余。
    李师傅的车队近几年跑得最多的是云贵川、华南、东北专线，四千多公里的超长运输里程，不免遇到复杂多变路形，尤其云贵川路况比较特殊，十几乃至几十公里的长下坡、长上坡比比皆是，频繁刹车、起步、超车与爬坡早已司空见惯，因此对车辆性能要求非常苛刻。
    “这辆欧曼EST重卡在起步、加速与提速等方面又快又稳，轻踩油门就给劲儿，跑底道、高速都很轻松。
    即便是跑路况复杂的云贵川线路，运输效率也很高。
    更重要的是，这款车油耗表现抢眼.”
    李师傅说，这辆车在大部分高速、小部分底道的情况下，标载行驶状态，百公里综合油耗在30升左右，同行很多朋友车子的油耗都在37升左右，跑得勤 .. UfqiNews ↓ 2

...2021年4月，由福田欧曼倾力打造的银河重卡正式下线，其外观极具未来感，前面罩格栅孔采用参数化“星翼银河”的设计手法，通过一系列创新设计，实现风阻系数降低8%，油耗指标再降低4%.
    “目前我这车百公里31个油左右，”唐小波说，“我觉得动力系统好，自动挡更经济是一方面，最大差别就是驾驶室独特的设计了，拉风又省油！”正是这“星翼银河”前面罩格栅，让唐小波“始于颜值”，而用车过程中，福田欧曼重卡让他更多的感受到了舒适.
    “坐进车里只觉得舒服，”唐小波说，“颜色不俗，搭配的很时尚，看着舒服！”驾驶室是卡车人的第二个家，内饰设计不止关乎驾乘体验，更影响驾驶效率和安全.
    据了解，福田欧曼银河重卡内饰设计，是基于对10万数量级客户的研究，融合巴西拉克依斯马拉赫塞斯沙漠里，沙湖相拥的美景带来的设计灵感，彻底告别传统粗放的功能堆砌，“沙漠湖泊”仪表盘布局流畅灵动、类曲面贯通式双液晶.. 05-18 12:00 ↓ 33

...能保证用户高效运输、轻松征服各种复杂工况.
    而且，为保证危化品运输实现更长久的运营效益，欧曼GTL星翼版LNG安全之星机箱桥实现了万公里的保养升级，让用户减少维保时间，提高运营效率.
    另外，在危化品运输过程中，安全是不可忽视的一环!在保障用户安全运输的过程中，欧曼GTL星翼版LNG安全之星加满了属性点，驾驶室采用超厚钢板打造，可以承受10吨正面、侧面、顶压碰撞，达到了欧美最严ECE重卡碰撞安全标准验证.
    而且，凭借领先ibrake3.0缸内制动技术，发动机制动功率可达400马力，配合液力缓速器，下坡更安全，能更好地保证危化品运输安全与效率.
    除此之外，欧曼GTL星翼版LNG安全之星还可以选配FCW碰撞预警、LDWS车道偏离预警、防疲劳预警等先进设施，让司机可以更安心地驾驶，进一步提高运输效率与效益!效益双提升：节气更省钱、降重多赚钱现如今，不论哪一条运输之路、哪一个.. 01-20 22:30 ↓ 21 ..UfqiNews