315观察︱被“遗弃”的威马车主：全自费维修、网购零件，2折卖车无人问津

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... 2024-03-13 08:10 .. 像牲口一样的活下去”来形容威马的困境。
    “大家都感觉威马汽车要‘黄’了，售后问题也越来越多.”
    2023年2月，张先生的威马EX5再次出现故障，“送到4S店等了1个多月，说是因为厂家不发零部件，官方客服一直打不通，经销商也联系不上厂家，最后又是买的外部的零件.”
    2023年10月，威马汽车出现大面积车机系统宕机、APP瘫痪，虽然很快恢复正常，但官方并未给出解释。
    2023年10月9日，威马汽车被曝申请破产审查。
    “终于来了！”张先生说，战战兢兢半年多，靴子终于落地。
    在此之后，威马汽车的4S店一家接一家消失，到年底全军覆没，所有维修保养都需要找第三方平台自费。
    根据《汽车品牌销售管理实施办法》规定，在汽车退市后，厂家仍然要确保10年的零部件供应，车企在破产退市之前有义务对已售车辆的后续维保工作进行妥善处理。
    在车主们看来，威马汽车并没有做到这一点，很多专属、独有的配件难找， .. UfqiNews ↓ 0

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... 03-06 01:34 , 7848 , 132 ..
[编按：转载于腾讯微信/ 冯蚝腩兽楼处, 2023-03-02.]

电动汽车造车新势力：连牲口都活不下去了

（2020年）三年前，蔚来股价跌到1块多、亮起退市红线时，李斌尝试去抱过很多大腿.


从北京亦庄国投，浙江湖州政府，到广汽、吉利、上汽……不过每个传闻里的大腿，他都没抱上.

压力最大的时候，他在香港等了两天，才等来他一直想等的人：爱马仕哥.

姗姗来迟的爱马仕哥，请了李斌吃了一顿大餐.
    吃到最后，被贾会计骗过一次的爱马仕哥，还是决定不投蔚来，而是自己继续干恒大汽车.

大大大、圈圈圈、好好好…… 从香港回来，李斌抱上了合肥的大腿.
    合肥政府拿出70亿买了蔚来中国24%的股份，之后蔚来起死回生，股价狂涨.

算下来，这几年合肥在蔚来赚了100来亿，还盘活了安徽的新能源汽车产业，并奠定了自己的 “投行”神话.

蔚来并不是合肥投的唯一一家新能源车企.
    他们一年后还投了10亿，参与了造车新势力 “四小龙”之一的威马的D轮融资.

威马D轮融资几个月后，恒大汽车也号称引入了260亿战投，甘比、京基等爱马仕哥的朋友圈加持.
    恒大汽车当日市值就飙升到1500亿.

第二天，威马创始人沈晖在微博贴了张恒大汽车的财报，恒大健康管理业务收入44.58亿元，新能源汽车收入只有5300万.
    沈晖评论到：
恒大汽车就差汽车了.

网友们纷纷在沈晖微博下留言力挺，说威马再涝也在街上看到过威马的车，恒大谁见过.


苍天饶过谁.
    两年后，当年的 “四小龙”里，大家只记得“蔚小理”，威马越来越少被人提及.
    再次上头条，已经是停工、停薪、拖欠供应商货款、App打不开……
威马已如恒大一般，集齐了一 ... 电动汽车新能源造车新势力：连牲口都活不下去了 ⟶

...工信部副部长辛国斌3月1日表示，要会同有关部门尽快研究明确新能源汽车车购税减免等接续政策，修订发布“双积分”管理办法，稳定市场预期.
    同日，财政部副部长许宏才宣布，通过实施积极财政政策，推进供给侧结构性改革，不断提升国内供给质量水平，激活市场需求潜能.
    对于购置期在2023年的新能源汽车继续免征车辆购置税.
    全联并购公会信用管理委员会专家安光勇表示，新能源汽车免征车辆购置税政策的实施，对新能源车市场带来一定的利好影响.
    这项政策旨在鼓励消费者购买新能源汽车，降低购车成本，提高新能源汽车的市场份额.
    在新能源汽车销量高速增长的背景下，明年新能源汽车免征车辆购置税政策是否会延续，有待观察.
    3月2日，在国新办“权威部门话开局”主题系列新闻发布会上，商务部部长王文涛表示，消费有“四大金刚”：汽车、家电、家居、餐饮，占消费的四分之一，是恢复和扩大消费的重点领域.
    今年将在落实好政.. 03-09 18:30 ↓ 29 ..UfqiNews