... 2024-03-13 05:10 .. “中欧班列已成为众多进出口企业的物流选择习惯.”
长沙铁路物流中心营销部副部长张新林介绍说，中欧班列因较空运运量大、价格低，较海运速度快、受环境影响小等优势吸引越来越多珠三角、长三角地区及湖南本土企业，“运输货物由原来的出口瓷器、小商品等品类为主，拓展到适箱运输的小汽车、工程机械等大型制造业产品.”
据张新林介绍，中欧班列(长沙)货源结构自2021年起发生明显变化，湖南大型制造企业纷纷搭乘班列出口，本土货源有三到四成是汽配、机械类产品。
针对大型机械设备零部件规格不一、装载加固方案等难点，铁路物流部门为企业量身定制专属装载运输方案。
今年前两个月，中欧班列(长沙)开行中联重科、三一重工、山河智能、湘潭吉利、星邦智能、福田汽车等定制化专列30余列。
北汽福田汽车股份有限公司日前首次通过中欧班列(长沙)向海外发运100台福田轻卡。
公司相关负责人表示，中欧班列成本适中，具有 .. UfqiNews ↓ 0
03-04 02:10 , 520 , 233 ..
在罗马帝国覆灭的那段时间里，北方蛮族反复在罗马繁华之地烧杀，就犹如五胡乱华，蒙古铁骑烧杀，满人屠城一样，罗马贵族死伤殆尽，有文化之人所剩不多，而北方蛮族文化低下，基本没有文字，但所幸的是北方蛮族也信仰基督教，教会势力在蛮族烧杀之后大涨，因为基督教神父们和这些蛮子大谈天堂和地狱，力大无穷的蛮子们拱手把权力交给了神父们，因此在中世纪，罗马教皇成了欧洲实际的皇帝.
曾经有一个德国地界上的国王想和教皇叫板，不听教皇的命令，教皇直接革除了这个国王的教籍，吓得这个国王光脚站在雪地里一夜向教皇请罪，教皇才赦免了他.
我曾在瑞士一家博物馆里读到，中世纪的欧洲男贵族们都是不识字的，只会打仗，认为识字是娘娘腔，在后期只有一些女贵族是识字的，以看书，听音乐，欣赏绘画来打发时间，所以欧洲的音乐，绘画，文学的有力支持者一直是女人，这和中国以及印度，阿拉伯地区的传统有很大不同.
当然，女人们天天和那些会绘画，写诗，唱歌的小白脸呆在一起也是很危险的，所以欧洲的男贵族们也发明了 ... 洗脑的历史 一 洗脑的威力-2 ⟶
XXXIV. THE ECONOMICS OF WAR
第34章 战争经济学
1. Total War
一、全体战争
市场经济提供了和平合作.
一到平民变成了兵士的时候，市场经济就破碎了.
于是，货物、劳务的交换被相互的战斗替代.
原始部落间的战争并不影响分工下的合作.
这样的合作，在战争爆发以前并不存在于交战双方之间.
这些战争是无限的，或全体的战争.
它们的目的是全面胜利、全面征服.
被征服的或者是被消灭，或者是被撵走，或者是收为奴隶.
至于说条约可以解决纷争，可以使双方和平相处，这一类的想法，不是战斗者的心中所会有的.
征服者是不知道自我约束的，除非有个坚强的抗力阻止他.
建立帝国的原则，是尽可能地扩张统治区域.
亚洲的一些大征服者和罗马帝国的一些大将军，只有在他们不能再前进的时候才停止下来.
这时，他们把侵略行为向后延缓一些时.
他们从不放弃征服的野心，在他们的心目中，独立自主的外国不是别的，只是日后攻击的对象.
这种无止境征服的哲学，也鼓励了中世纪欧洲的统治者.
他们的首要目的，在于尽量扩张他们的领土.
但是，封建制度供应他们的战争经费只是微薄的.
诸侯们为他们的君主作战，也只在有限的时间以内.
诸侯们自己的打算，限制了君主的侵略.
于是，若干主权国的和平共存就开始出现了.
十六世纪有一位叫做布丁（Bodin）的法国人，就发展出国家主权学说.
到了十七世纪，有一位荷兰人叫做格老秀斯（Grotius）的，又给这个学说补充上战时和平时国际关系学说.
随著封建制度的瓦解，国家主权再也不能依赖诸侯们的支持，于是，就有了军队国家化.
此后，作战的人就是君主的一些佣兵.
这样的军队，组织、装备、和给养的费用是很大的，这对于统治者的财政，是个沉重的负担.
君主的野心无限，可是，财政的考虑使他们不得不节制他们的企图.
他们再也不想征服一整个国家.
他们的目的只在征服少数几个城市或 ... 人的行为 Human Action-下部-57：第34章 战争经济学 ⟶
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