比亚迪占日本EV巴士7成份额，现代也要涉足 #巴士

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... 2024-03-08 06:10 .. 的社长赵源祥在接受日本经济新闻（中文版：日经中文网）的采访时透露了上述消息。
    计划以2024年秋季为目标，在日本投放9米长的中型纯电动巴士“ELECCITYTOWN”。
    这是2023年在韩国上市的车型，将把充电标准和右舵改为日本规格。
    续航距离为约220公里，赵源祥表示：“原本设想用作地方的路线巴士，但还接到了旅游地的咨询”。
    日本市场价格并未透露，但在韩国，每辆售价约4亿韩元（约合人民币219万元）起。
    在日本，该公司已累计销售约750辆配备发动机的大型巴士“Universe”，将通过投放纯电动巴士来扩大客户的选择范围。
    HyundaiMobilityJapan还在考虑推出纯电动10座MPV，赵源祥称：“未来有望向日本引入自动驾驶功能等最新技术”。
    背后原因是日本市场存在的潜在需求。
    日本国土交通省的数据显示，巴士、卡车及私家车等汽车排放的二氧化碳占日本国内总排放量的15 .. UfqiNews ↓ 11

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...具有噪声小、续航远、舒适性好的特点.
    该车型现已量产20辆，上牌后交付运营.”
    洺源科技（大连）有限公司总经理嵇官成说，这辆巴士搭载了新一代大功率氢燃料电池动力系统，最高时速可达100千米每小时，续航里程562千米，氢能在释放能量过程中主要的副产品是水，实现了绿色环保.
    洺源科技（大连）有限公司是大连市抢占低碳风口、乘“氢”起势的一个代表.
    公司研发的氢燃料电池动力系统，相当于产品的“心脏”，可应用于交通运输和工业发电等不同场景和领域.
    据测算，该公司各类产品每年可减少约10万吨二氧化碳排放，相当于种植500万棵树木产生的环保效果.
    6月14日，在洺源科技（大连）有限公司拍摄的氢燃料电池动力系统样品.
    新华社记者杨青摄作为清洁高效的可再生能源，氢能被视为可改变未来生活的“终极能源”之一.
    但加氢成本高、制氢与运输难等，一直以来是制约氢能产业发展的因素，在这方面，大连开展了有.. 06-17 18:30 ↓ 24

...自动驾驶小巴科技感满满，挡风玻璃上方设置了车机系统，左侧屏幕显示车辆状态，可以用来查看时速和前方影像，右侧屏幕是车载智能显示屏.
    在行驶过程中，小巴行驶平稳，可根据实时交通信息完成自动减速、避让、鸣笛、调头等驾驶操作.
    整车外皮设置有防撞胶条，一旦发生触碰就会自动停车.
    “小宇小宇，打开灯光.”
    运行过程中，随着安全员的口令，车辆顶棚上的大灯随之打开.
    “本车配备智能语音助手，可通过语音操控调节车内空调温度和灯光.”
    宋宝海说，“我手中的pad是本车大脑，可以便捷控制车辆启动、加速、刹车、减速，操纵灯光和空调等车内设备，同时对车辆运行中发现的问题，会自动拍照记录并传至后台，进行修复改进.”
    无人驾驶是未来公共交通迈向智能化、高效化的必然趋势.
    去年11月，胶州市成功申建智能网联汽车道路测试与示范应用先行示范区（以下简称“智能网联先行示范区”），准许开展智能网联汽车相关活动.
    .. 04-24 10:40 ↓ 12 ..UfqiNews