2024开年第一列：临汾（侯马） #班列

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... 2024-02-24 20:10 .. 满载货物的班列从山西方略保税物流中心的货运站台顺利启程。
    近年来，侯马市以中欧、中亚班列常态化运行为重要支撑，全力打造全省对外开放“桥头堡”。
    班列恢复开行以来，先后发出中欧、中亚班列10余趟，带动更多的临汾制造、山西制造在侯马集结，从内陆出发，向世界迈进。
    这次山西临汾（侯马）——乌兹别克斯坦中亚班列的开行，是继1月15日中欧班列“重去重回”之后的再出发、再启航。
    该趟班列50车厢满载3000余吨出口型钢，货值约1300万元，在途经霍尔果斯口岸出境后，跨越哈萨克斯坦，驶向乌兹别克斯坦的丘库塞尔站。
    山西陆港综保区投资建设有限公司所拥有的保税物流中心（B型），作为山西省四大公共平台之一，在海外对接、计划申报、车皮集结、保税清关等业务环节为客户提供全方位服务。
    山西陆港国际口岸园区所处的侯马经济开发区相关负责人表示，下一步，将继续做大做强陆港经济，加大中欧、中亚班列开行班 .. UfqiNews ↓ 1

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...“这趟班列满载着电子信息产品、汽车整车及零配件、机械工业配件、家用电器、日用百货等多种货物.”
    渝新欧（重庆）物流有限公司市场营销中心副经理张小龙表示，列车从团结村中心站出发后，将经阿拉山口出境开往德国杜伊斯堡，全程运输时间约14—15天.
    “以前我们空运一个集装箱的成本是20多万元，现在有了中欧班列降至4万元左右.”
    重庆诗科供应链有限公司运营总监张淑政说，目前公司产品90%通过中欧班列发运，今年以来已发运货值约4000万美元.
    十余年间，重庆市中欧班列货运总量增长超46倍，货源品类也由单一笔电产品拓展至如今的上万种，历年累计运输货值近6000亿元.
    列车开行前，记者见到几名工作人员正手拿照灯和锤子沿轨进行检查作业.
    “我负责对到达、始发货物列车进行技术检查和故障处理，保障货物列车的安全运行.”
    重庆西车辆段兴隆场上行运用车间货车检车员伍洪章说.
    “每当看着中欧班列缓缓驶.. 11-16 20:20 ↓ 23

...积极为重庆产业发展赋能.
    比如在制造业方面，中欧班列（渝新欧）以服务重庆“33618”现代制造业集群体系为目标，加强本地电子信息、生物医药、食品及农产品等重要产业供应链保障力度，促进供应链、产业链和价值链三链融合.
    今年上半年，中欧班列（渝新欧）运输汽车进出口4.2万台、同比增长25.6倍，货值超70亿元，包括出口整车3.8万辆；电子产品出口货值约25亿元；冷链医药产品货值超5亿元、同比增长15%；食品及农产品进出口货值超18亿元、同比增长30%；氯化钾、液袋油等重要物资近1.3万标箱.
    运邮则是中欧班列（渝新欧）的重要创新，去年11月，该班列实现了白俄罗斯邮包常态化运输.
    以此为基础，今年上半年，中欧班列（渝新欧）重庆—白俄罗斯—欧洲13国运邮专线已实现常态化运行.
    值得一提的是，今年2月，重庆市中欧班列运邮项目成功入选商务部“国家服务业扩大开放综合试点示范最佳案例.. 08-06 03:10 ↓ 16 ..UfqiNews