... 2024-02-10 20:10 .. 的手機出貨量（包括智慧機在內的手機）來看，索尼同比下降49％，夏普同比下降39％。
據分析，其原因是日元貶值和原材料價格高漲導致手機成本提高，而且日本總務省的方針等導致通信運營商很難降價銷售。
另一方面，美國谷歌的份額卻大幅增加。
該公司2022年度全年的日本國內份額並未進入排行榜，但2023年度上半年的份額躍升至第2位，僅次於穩居首位的美國蘋果。
出貨量大幅增至144萬部，是上年同期的4倍多。
在包括蘋果在內的其他企業的出貨量聯袂減少的情況下，谷歌「一枝獨秀」的姿態非常顯眼。
谷歌以相當於「甩賣」手機的積極銷售戰略提高了份額。
2022年秋季推出的「Pixel7」可以利用舊手機抵價和預約優惠等，在官方商店以實質零日元購買。
只要是直銷，就不會受到總務省降價規定的限制。
而且，谷歌2023年5月推出的Pixel7的低價版本「Pixel7a」使用了與Pixel7相同的處理器，性 .. UfqiNews ↓
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...高品質智慧手機的增長可能有限.
村田製作所社長中島規巨記者：汽車用電子零部件不斷增長.
是否會超過智慧手機用産品？中島規巨：雖然不會馬上超過，但如果EV和自動駕駛進一步普及，需求將會與智慧手機用零部件不相上下.
僅從村田製作所擁有4成全球份額的積層陶瓷電容器（MLCC）來看，按銷售額計算，已經與智慧手機用産品相當.
預計車載用MLCC的年增長率將達到10％.
雖然同樣是MLCC，但零點幾毫米的四方智慧手機用産品與幾毫米的四方EV用産品相比，還是EV用産品的單價更高.
現在用於MLCC的設備投資大多面向汽車用途.
記者：在EV最大市場中國，價格競爭十分激烈，日本企業紛紛調整戰略.
中島規巨：在中國，作為非驅動裝置的車內信息系統用途方面，往往會從「是否真的需要車用電子零部件」這一角度考慮，有時會使用（面向家電等的）的MLCC.
這樣一來，競爭産品就會增加，價格也會下降.
雖然目前的.. 05-01 19:30 ↓ 14
...此次的調查對象是資訊類作業系統.
在2024年開始生産的215款新車中，有144款（佔比67％）採用了谷歌的「安卓（Android）」系統.
份額是2015年的1.8倍.
與位居第2的開源系統「Linux」拉開了距離.
富豪汽車、福特汽車、日産汽車、本田等都在新款車上採用了安卓系統.
各家汽車企業之所以採用安卓系統，是因為能讓消費者在汽車上延續已經習慣的智慧手機的操作感.
還能通過操作車載面板來使用「谷歌地圖」等APP.
就Linux系統來説，操作方法與智慧手機不同，支援的APP較少.
隨著資訊類作業系統壟斷情況加劇，谷歌能夠像智慧手機APP那樣，通過汽車用APP從汽車用戶那裏獲取手續費，憑藉這樣的新一代汽車業務來提高收益能力.
而且，谷歌可以收集大量移動數據，因此也能在自動駕駛相關開發領域佔據優勢.
標普的高級研究分析師李河源認為：根據簽約情況，谷歌能夠收集位置、車速、引擎及.. 01-22 22:20 ↓ 7 ..UfqiNews
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