... 2024-01-31 03:40 .. 这是否就意味着中国汽车的竞争力已经达到世界水平，可以与先进汽车国家一决高下了呢？很显然，还是要冷静理智，不要头脑发热。
如果在汽车产业的发展上，仍然像某些被卡脖子的行业一样，只有个头优势、没有力量优势，也是没有多大意义的，甚至会让汽车产业走入歧途。
以品质取得话语权中国的汽车产业，能够达到今天这样的水平并不容易。
尤其是前些年，市场需求很强、产量和销量也很大，但自主品牌汽车占比很低、竞争力很弱，以至于市场也好，效益也好，大多被合资品牌汽车占有。
如果未来的汽车产业发展，仍然只满足于数量上的要求，而不考虑技术突破、质量提升、品牌培育、核心竞争力增强，就算达到数量上的领先，也只是局部优势，围绕汽车产业的效益、影响、话语权等仍旁落，那么，中国汽车产业竞争力仍然是不强的。
事实也是如此，像是新能源汽车，在销量突破880万辆的大背景下，话语权仍然掌握在特斯拉等国际知名品牌，尤其 .. UfqiNews ↓
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