... 2024-01-30 16:10 .. 减少旅客往返周折。
针对首次乘机旅客、无人陪伴的儿童、老弱病残等特殊旅客，志愿者将帮助他们快速办理乘机手续并全程引导。
这些“增值”服务的雏形都出自东航青年的“金点子”。
东航的青年员工周玲玲把关注的焦点放在“三小”旅客（即无人陪伴儿童、轮椅旅客、盲人旅客——记者注）身上，切入点是为“三小”旅客的行李拴挂行李优先标志，加快他们的行李提取速度。
青年员工管子健注意到，部分航段经常出现旅客手提行李数量和体积超限导致航班延误的情况。
为此，他建议“关口前移”，梳理收集那些容易超限航班的信息，加大地服提醒力度，重点航班在登机口再次提醒旅客行李限制要求。
针对气象预报不准导致航班签派决策困难的问题，青年员工赵玉龙则尝试开发一套基于大数据分析提升中小机场大雾低能见气象预测的系统，以期提高预报准确性、合理控制航班额外油量、降低天气原因返航备降率。
“高铁硬币不倒”背后的青年“打磨师”1 .. UfqiNews ↓ 0
[编按： 转载于 新浪网/财经头条/每日人物， 2023-02-23. 民航春天来了，空姐不够用了.
原作者 文 |曹默涵 黎佳佳.
]
疫情三年，是民航业渡劫的三年，航班减少，航司亏损.
原本的 “铁饭碗”没有了饭，乘务员这份光鲜亮丽的职业也褪色不少，她们想了各种办法自救，做博主、直播带货、做中介，甚至去剧本杀店打工.
一些人没能撑过去，选择离开.
但春天猝不及防地到来了，航司重启了大规模招聘，那些留下的人成了忙碌的幸运儿，收入迅速恢复，又成了许多人羡慕的对象.
但对于很多离开的人来说，错过这三年，就再也回不来了.
发条在春天拧紧
听到飞机开始下降的指令，东航两舱乘务员小七心想：有救了.
在这之前的40分钟里，她没有半点喘息的时间，马不停蹄地为客人上饮料、点餐、烤餐、送餐，最紧张的时候 “差点倒下去”，还好当班乘务长搭了把手，让她勉强在飞机下降前做完所有动作.
下降过程中若没有紧急情况，乘务员不再提供客舱服务，她可以理所应当地坐下，喘一口气.
2月初这趟从昆明到广州的航班，飞行时长约一个半小时，刨去起飞和降落，允许客舱服务的时间也就40分钟.
上飞机前，小七就知道这趟飞行不会轻松——公务舱12个座位都有客人，加上驾驶舱的三位飞行员，时值饭点，她要为15个人准备正餐.
很久没在飞机上密集接待这么多旅客了，这也是小七第一次见识到春运的 “魅力”.
她在2019年夏天入行，刚从新手村里出来，就和行业一起被拽进了疫情的漩涡.
去年12月疫情放开后，国内航班客流量急剧增加，尤其是春节期间，为了避免航班座位虚耗，小七飞的每趟航班几乎都处于超售状态，航司卖出的机票总比实际机上座位多一些.
盼了三年的春天，就这么猝不及防地来了.
打开实时航班图，密密麻麻的航线交错、编织.
航班在机场停机坪上排长队等待起飞的画面，也久违地出现了 ... 新冠肺炎疫情三年中航空空姐的忙与闲 ⟶
...不想再麻烦乘警了.
但是牛欢乐却没有放弃：“没事儿，让我再试试吧！”仔细思考了张先生上车后的行动轨迹后，牛欢乐再次扎进车厢，开始了新一轮的寻找.
终于，在转动座椅时，牛欢乐发现狭小的座位缝隙处有一个黑色的物件，看起来很像一个手包.
她激动的找来列车工作人员，在大家的共同努力下，用工具从缝隙中把东西小心翼翼的夹出来.
经过核实，牛欢乐确认这正是张先生所丢失的手包.
带着喜悦的心情，她立刻给张先生打电话通报情况，但张先生的电话一直处于无法接通状态.
在随后的几天内，牛欢乐曾经多次拨打张先生电话，试图与张先生取得联系，却始终未能接通.
因担心张先生的安全，牛欢乐将情况上报支队，多方联系打听，终于在三天后与张先生取得了联系.
原来，张先生在丢失手包后心里一直惦记着手包的事情，却不小心把手机给摔坏了，因此没有及时接到乘警的电话.
京沪列车发车前，女乘警共同商讨应急预案，做好突发事件处理.. 02-12 23:20 ↓ 44 ..UfqiNews
本页Url
🤖 智能推荐
