雕塑家孙纪元与敦煌城标“反弹琵琶” #纪元

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... 2024-01-26 20:50 .. 1984年调往天水麦积山石窟艺术研究所任所长。
    耕耘一生，临摹敦煌彩塑四十余种，深得传统雕塑的启迪，他的作品及城市雕塑独出机杼、巧夺天工，均为精品佳作。
    快要离开莫高窟之际，孙纪元想要给敦煌留点东西。
    留点什么呢？当然是与自己专业分不开的传统彩塑。
    当时全国城市标志还处于萌芽阶段，孙纪元大胆设想构思，为何不在敦煌塑一个大型雕像以示敦煌的文化地位呢？这个想法让他一下兴奋了起来。
    随即，孙纪元向当时的敦煌县政府提出了建议，并很快得到敦煌县委、县政府的采纳，并且委托他来设计和制作这件雕塑。
    构想容易实施难，在接到雕塑的创作任务后，孙纪元辗转反侧，久不能寐。
    他查找资料，脑中一遍一遍构思，终于将思路聚焦在反弹琵琶的形象上。
    这个宏伟的雕塑，要做多大？用什么材料？怎样架构？孙纪元迎着困难，用所学的理论知识和丰富的洞窟工作经验，将传统雕塑架构与现代雕塑技法进行糅合，在将近一年的时间里几 .. UfqiNews ↓ 4

...同样基于奇瑞集团高端电动平台E0X打造，具备零百加速3秒级，续航700km+，具备800V高压超充等特点.
    星纪元STERRAES此前在奇瑞的内部代号为E03，星途将其定位锁定在“超舒适中大型电动轿车”，采用轿跑式车身设计，采用了全新的设计语言，有着当下纯电动车共通的设计，也有自己的风貌.
    星纪元STERRAES车头造型宽扁而低趴，风挡顶部还装备了激光雷达系统.
    前脸内凹，采用了贯穿式LED灯带，两边细长且明亮的大灯内部拥有独立的LED光源，提升了视觉宽度带来强烈的视觉冲击力.
    而左右两侧雾灯区域也设计了网格设计.
    定位中大型电动轿车的STERRAES，造型上偏向于运动轿跑形态，溜背的造型搭配流畅的车顶轮廓，以及无框车门和隐藏式门把手，车身线条简练流畅，勾勒出富有张力的动感造型.
    具体尺寸官方暂未披露，但目前可得知大概尺寸为车长约5米、车宽近2米，轴距约3米.
    简洁且富有.. 05-21 18:50 ↓ 26

...已超去年全年.
    不过，销量高速增长的背后，奇瑞也面临着销售更依赖海外市场、燃油车占据销量基盘的现状；挥别微小型电动车的过往辉煌，奇瑞在新能源领域尚未拿出一款主流车型，几乎遭到市场遗忘.
    这不仅与如今的汽车市场发展“大趋势”背道而驰，并且当燃油车时代红利逐渐消失时，“单条腿”走路的奇瑞也很难突围.
    电动化与智能化的浪潮汹涌而来，在燃油车领域“大杀四方”的奇瑞却在新能源领域失意，奇瑞掌门人尹同跃也被裹挟在危机感当中.
    丢掉了电动化上半场的先发权，“慢人一步”的奇瑞该如何拯救失意的新能源？多条腿走路冲破新能源“窘境”“奇瑞在新能源车方面起了大早，也赶了个晚集.”
    事实上，作为新能源的“先锋军”，“起大早”的奇瑞也的确在新能源领域尝过甜头.
    此前，凭借“QQ冰淇淋”“小蚂蚁”等微型电动车，奇瑞曾在新能源领域拿下强劲的销量成绩.
    但随着国内新能源车型需求结构快速变化，微型电动车市场.. 12-30 04:10 ↓ 14 ..UfqiNews