2023年召回乘用车671.30万辆，百万辆级案例频现

-loading-

听音频 🔊 . 看视频 🎦

... 2024-01-24 07:30 .. 德系召回频次依旧居高不下，5个品牌累计召回了多达36批次产品，涉及乘用车1142344辆，占比17.02%。
    以具体品牌来看，2023年，共有2次单品牌、3次单起数量超过百万辆的召回案例。
    国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心数据显示，2023年12月，国内乘用车召回规模延续“翘尾”走势，召回数量连续第二个月突破百万辆，达1123880辆。
    2023年国内乘用车全年召回数据也随之出炉，整体召回规模有所回升，较上一年增长49.78%，达6713035辆，但仍处于近五年来的召回均值附近。
    月度召回四破百万辆整体来看，2023年，国内乘用车市场共41个汽车品牌发布126批次召回公告，累计召回乘用车6713035辆，召回规模重回600万辆上方。
    同比来看，2023年乘用车召回虽同比过去十年（2013-2022）中召回规模最低的2022年显著增长近五成，但综合近五年年均665. .. UfqiNews ↓ 0

...

12-30 04:19 , 400 , 235 ..
（接续）第四个趋势，中国房地产商的数量会大幅度下降.
     刚才已经说了中国房地产企业有9万多个，我们城市人口一共8亿多，不到9亿.
    几乎是每1万人一个房产企业，8亿人就是8万个，9亿人9万个，这个企业不是房地产中介租赁公司，是指拿了土地造房子的开发公司，有8万到9万个.
    全世界所有国家，180个国家的房产商加起来也没有9万个.
    美国大大小小房产商没超过500个，480多个.
     包括香港也没那么多的房产商，几大房产巨头十多家，再加一些小一点的.
    但是总而言之没那么多，只有我们的房产商数量，刚才说全世界没那么多，欧洲20多个国家所有房产商，独立法人加起来不到1万个.
    这种房产商数量多如牛毛，遍地房产商也就是中国的一场狂欢.
    所以17亿平方米赢得了9万个企业的生活费，今后应该减.
    你要算一下，9万多个房产商前10家，也就是刚才说的前十前差不多有七八千亿资产规模，1万多亿资产规 ... 黄奇帆最新2万字解读中国地产大趋势-6 ⟶

...

07-29 03:03 , 934 , 181 ..
3 需求端：中国为全球最大新能源汽车市场3.1 分地区：中国占比过半、欧盟占比两成、美国排第三2019H1新能源乘用车全球份额，中国五成、欧盟两成、美日共两成.
    据中汽协披露，2018、2019H1中国新能源乘用车分别销售105.3、56.3万辆；据IEA、Markline披露，2018、2019H1美国新能源乘用车分别销售36.1、13.7万辆；据ACEA披露，2018、2019H1欧盟新能源乘用车分别销售30.2、19.8万辆；据经济产业省、Markline披露，2018、2019H1日本新能源乘用车分别销售18.4、7.4万辆；据IEA、Markline披露，2018、2019H1其它地区新能源乘用车分别销售18.4、7.4万辆.
    按照上述统计， 2019H1中国、美国、欧盟、日本、其它地区新能源乘用车市场份额分别为56.9%、13.8%、20.0%、1.8%、7.5%.
    & ... 全球新能源汽车守得云开见月明-4 ⟶