智能网联汽车产业化进程提速

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... 2024-01-22 12:00 .. 积极探索新技术新业务新模式，推动智能网联汽车产业高质量发展。
为此，《通知》提出建设智能化路侧基础设施，实现试点城市通信基础设施全覆盖；鼓励在限定区域内开展智慧公交、智慧乘用车、自动泊车、城市物流、自动配送等多场景应用试点；开展高精度地图应用、众源采集及更新、高精度位置导航应用等先行先试和应用试点；提升道路交通安全保障能力，确保自动驾驶系统激活状态下，遵守道路交通相关法律法规；明确车路云一体化应用试点的商业化运营主体，支持新型商业模式探索等重点任务。
值得注意的是，工业和信息化部等4部门曾在2023年11月印发《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，这与此次发布的《通知》有何区别？上述负责人解释，准入和上路通行试点以汽车生产企业和使用主体组成的联合体为申请主体，围绕具备量产条件的L3级和L4级智能网联汽车产品开展，对汽车生产企业的设计验证能力、安全 .. UfqiNews ↓ 0

...加快制定《道路机动车辆生产许可管理条例》；适时开展智能网联汽车准入试点等工作.
    智能驾驶加速落地机构预测行业复合增速达30%作为多产业融合的新兴产业，智能驾驶正在逐步成为汽车产业的核心.
    尤其是在技术、政策、资本的共同驱动下，智能驾驶正在加速落地.
    研报显示，激光雷达、高压/高速/换电连接器等是L2级别至L4级别智能电动平台升级带来供应链价值增量的新技术；与此同时，传感器、雷达等设备也已成为智能汽车的标配.
    据研报，当前L2技术在全球范围内已经普遍实现量产，特斯拉在自动驾驶领域发力较早，目前已经具备L4能力.
    其他主流车企也在积极布局L4+技术，目标量产时间在2025年之前.
    认为，随着前装L1级智能驾驶向L3级升级，单车价值量有望从千元提升至万元级别，预计我国L1-L3级智能驾驶2021年行业规模约为302亿元；到2025年可达约862亿元，行业复合增速为30%，将会.. 09-06 08:10 ↓ 44

...开展测试公路道路6900多公里.
    “我们加强服务供给，出台车间改革，试点出场及查验汽车登记新模式，便利新能源货车城市通行等一系列服务经济社会发展新举措，推进城市道路路口精细化治理和智能化提升，为智能网联汽车发展创造便利条件.”
    刘钊提到.
    刘钊表示，公安部将与相关部门一道加强法律法规前瞻性研究，加大智能网联汽车准入和上路通行试点的政策支持，积极推动“十四五”全国道路交通安全规划中的智能网联汽车安全监管任务的落实.
    建立健全与新技术、新业态相适应的交通安全管理体系.
    “积极支持北京、上海等有条件的地方开展创新应用先试先行，持续创新智能网联汽车安全行驶规则仿真验证技术，推进车路协同、数字身份和信息安全交互等试点应用，构建智能网联汽车运行安全基础保障机制，协同推进智能网联汽车产业高质量发展.”
    刘钊表示.
    智能网联汽车道路测试缺乏多元化应用场景当前车联网技术处于初期，由于系统的.. 09-22 22:30 ↓ 25 ..UfqiNews