我国可持续航空燃料实现量产 #燃料

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... 2024-01-22 11:00 .. 是河南省石化产业体系最为完备的地区。
    君恒生物作为濮阳快速成长的重点民营企业，在全球率先开发出高抗酸性、抗水性催化剂及废弃动植物油加氢处理工艺，相关产品远销欧盟，2023年营业收入超22亿元。
    向绿色燃料迈出实质一步随着民航业的快速发展，航空燃料需求刚性增长，其燃烧产生的大量温室气体排放成为民航业脱碳的桎梏。
    发展SAF促进绿色低碳转型已成为全球航空业竞争的新赛道。
    中国民航局适航审定司相关负责人介绍。
    国际民航组织（ICAO）提出了2050长期愿景目标，并推出了国际航空碳抵消与减排计划，在此机制下，我国民航企业每年将支付约年净利润的20%作为航空碳排放费用。
    2023年，欧洲议会批准了欧洲清洁燃料法案航空法规，要求到2025年在欧盟机场起降的飞机使用燃料中至少2%为绿色燃料，到2050年这一比例将递增至70%。
    这将极大增加中国民航业的运行成本，制约了我国民航业发展。
    由 .. UfqiNews ↓ 1

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...77摄氏度以内，为此，到2030年全球碳排放量需下降30%，到2040年每年下降6%，到2050年达到零排放.
    从排放结构来看，将发电从化石燃料转向清洁能源是全球减排的最大贡献者，占2022-2050年所有减排量的一半.
    这包括用风能、、其他可再生能源和核能来取代未减少的化石燃料.
    运输和工业流程、建筑和供热的电气化是下一个最大的贡献者，在这一时期减少了约四分之一的总排放量.
    氢气也是一个相当大的贡献者，尽管相对来说要小得多，占减排量的6%.
    2．光伏发电清洁可持续，“光伏+储能”模式快速发展光伏兼具使用持续性和清洁性，开发潜力高于其他可再生能源.
    其中，水力发电效率高，成本低，但建设水电站对生态环境破坏很大，破坏土地和植被等也会造成较高的碳排放；核电站的优点是可以一年四季、不分昼夜地稳定发电，但核电站有安全隐患问题，核废料处理也比较麻烦；火力发电资源依赖性强，并且存在.. 04-16 09:20 ↓ 19

...2022年全球在清洁能源转型方面的投资达到1.1万亿美元，首次与化石燃料生产方面的投资持平.
    这一数字较2021年增长了31%.
    这一转变引起了石油业高管们的警惕，他们近期纷纷呼吁加大对化石燃料的投资，并表示未来数年都需要化石燃料.
    沙特阿美CEO阿明·纳赛尔(AminNasser)在沙特资本市场论坛(SaudiCapitalMarketForum)上表示，日益加大的限制油气新投资的压力基于“有缺陷的假设”.
    他表示，能源转型支持者描绘了一个乌托邦世界的图景，在这个世界里，替代能源几乎可以在一夜之间取代石油和天然气.
    如果ESG驱动的政策在实施时对传统能源项目自动带有偏见，那么由此产生的投资不足对全球经济、能源可负担性，以及能源安全都将产生严重影响.
    他表示，投资中对环境、社会和治理(ESG)标准的关注，正在提高油气项目的资本成本，现在人们认为这些项目风险更高.
    值得注意.. 02-13 23:40 ↓ 17 ..UfqiNews