... 2024-01-20 21:30 .. 也是中国高铁发展的主要推手之一。
40年来，他以一个主力科学家的身份，投身到高铁的鼓呼、决策、论证、试验、技术研发之中，在少有人知的一些重要关头、重大项目上，甚至是挑大梁的“硬角色”。
生理上的衰老，并不能叫思维停摆。
高铁下一步怎么走，依然是沈志云上心的事情。
2.高铁高速的坚定捍卫者临退下来，对于高铁今后的发展念念不忘，沈志云提出了两条院士建言。
其中之一是，要有计划地探索轮轨高速列车最高运营速度，应该在2020年后的十五年之内，研制设计速度、运营时速400公里及以上的高速列车；探索、研制设计速度的高铁，进而实现上述目标。
用沈志云的话说，这叫“突破速度极限，进行颠覆性创新”。
“随着交通科技的迅猛发展，上千公里时速的地面交通呼之欲出，我国高铁引领世界格局，如不奋起直追，不断提高运营速度，就有技术落后的风险，更谈不上继续引领世界发展的设想了.”
沈志云这一喊，动静不小， .. UfqiNews ↓
2
本页Url
🤖 智能推荐
