杭绍甬高速公路杭州至绍兴段今日通车杭州湾又添一条交通“大动脉” #杭绍甬

杭绍甬高速公路杭州至绍兴段今日通车杭州湾又添一条交通“大动脉”

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... 2024-01-20 02:30 .. 杭绍甬高速杭绍段项目起于萧山南阳，自西向东经萧山区、钱塘区和绍兴市柯桥区、滨海新区、上虞区，终于上虞、余姚交界处，全长52.8公里，采用双向六车道高速公路标准建设，高速主线设计速度120公里/小时。
    主线共设桥梁24座，隧道1座，10处互通式立交，沿线设置高速收费站6处、电子收费站3处、服务区2处。
    这条高速与未来杭州中环的南阳枢纽相接，之后一路向东延伸，与杭州第二绕城高速、头蓬路等道路相交。
    出杭州后，进入绍兴市，与嘉绍通道相交，并继续向东进入宁波市。
    未来，萧山、钱塘等区域的市民开车上杭绍甬高速很方便，杭州市内其他区域的居民也可以通过中环到达杭绍甬高速入口，驶入这条高速。
    杭绍甬高速杭绍段，去绍兴北部的滨海新区，上虞盖北镇、崧厦街道等地，路程要比走杭甬高速短不少，前往宁波杭州湾新区，走杭绍甬高速也相对更方便。
    来源：萧山日报作者：记者黄婷编辑：方熹增值电信业务经营许 .. UfqiNews ↓ 2

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...首联连续梁精准定位靖江特大桥跨越杭绍甬高速的重要节点，该处既位于标段架梁通道，同时也位于高铁运轨通道上，是施工能否顺利开展的“关键一笔”.
    杭州机场高铁的第一联连续梁梁体宽度12.2米，水泥用量约1225立方米.
    首联连续梁采用支架现浇法施工，混凝土约1230立方米，重约3200吨.
    经过各参建方的统筹谋划、密切配合、严格把控，首联连续梁得以顺利完成施工.
    空铁联运！杭州下飞机可以直达这些地方杭州机场高铁项目正线起自桐乡站，终至绍兴北站，线路全长约85公里，新建正线长度约72公里.
    全线新设海宁观潮站、钱塘站、萧山机场站，改扩建桐乡站，接入绍兴北站.
    杭州机场高铁全线新建桥梁约69公里，隧道约14公里，桥隧比高达98%，是浙江省第一条以隧道形式下穿钱塘江的高速铁路项目，也是浙江省第一条以隧道形式下穿机场的高速铁路项目.
    杭州机场高铁，作为杭州新一轮铁路枢纽“一轴两翼”布局.. 06-07 02:10 ↓ 23

...杭绍甬高速杭绍段是浙江省推进四大建设重点项目和浙江省智慧高速公路建设标志性工程.
    项目起于杭州市萧山区南阳街道，沿线经杭州市萧山区、钱塘新区，绍兴市柯桥区、滨海新区、上虞区，终点位于上虞与余姚交界处，接拟建的杭绍甬高速宁波段二期工程，路线全长约53公里，概算投资293.98亿元.
    项目采用双向6车道设计，除下穿萧山国际机场段采用隧道设计外，其余路段均为高架桥.
    相关负责人介绍，按计划铺设沥青路面的同时，也在同步推进相关的伸缩缝、交安照明和绿化附属工程等，力争绍兴侧在8月底具备路面通车条件.
    根据项目整体规划，杭绍甬高速全长约161公里，西端起于杭州萧山南阳街道，与未来杭州中环南阳枢纽相接，之后一路向东延伸，在杭州境内设河庄、义蓬、党湾和临江南互通，与杭州第二绕城高速（杭州都市区环线高速公路）、头蓬路等道路相交.
    出杭州境内后进入绍兴市，设马鞍、越东路和崧厦等互通，与嘉.. 05-17 01:20 ↓ 19 ..UfqiNews