↖  为什么动力电池一定要干掉“中间商”? #青平 ..


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... 2024-01-19 05:20 .. 那就是对于电池包的空间利用率极低,仅有40%,其中电芯对模组的空间利用率只有80%,模组对电池包的空间利用率为50%。
    当电池材料无法取得突破的情况下,电池创新只能从结构上入手,此时这个缺点就让车企和电池厂难以忍受。
    也就是说,哪吒上CTC也是无奈之举。
    但是,CTC真的对消费者没用吗?这个问题还要从动力电池结构的研究说起。
    先来看CTC,它的设计逻辑是把电池算作车身结构的一部分,目前有两种模式。
    第一种是直接把电池包集成到底盘上,或者使用乘员舱地板做电池包的上盖,零跑走的就是这个路线。
    第二种是把电池单体连接到底盘结构上。
    这是目前最激进的路线,采用这种路线的是特斯拉。
    两者相比,零跑的电池包多了模组,相同之处是都去掉了电池包。
    正如马斯克曾经举过的一个例子,原本飞机的构架是把燃料箱放在机翼之中,但为了更大程度地利用空间,我们可以拿掉燃料箱、直接用机翼来储存燃料。
    把燃料箱挪 .. UfqiNews 6

...把牢正确的方向感,甘当小学生,畅饮“源头水”,补足“精神钙”,力解“根上结”,在读原著、学原文、悟原理中汲取理论精髓,让思想受淬炼、精神受洗礼,筑牢信仰之基、把稳思想之舵.
    以“真悟”为基,在“强党性”中锤炼品格.
    党性修养是成长之“源”,是党员干部立身、立业、立言、立德的基石.
    强党性,就是要自觉运用习近平新时代中国特色社会主义思想改造主观世界,始终保持共产党人的政治本色.
    广大党员干部要把党性学习摆在突出位置,时刻保持党性定力“在状态”,用科学理论武装头脑、用党章党规规范言行、用典型案例克己省身,在教育学习中锤炼政治品格、强化提升党性,不断提高政治判断力、政治领悟力、政治执行力,始终忠诚于党、忠诚于人民、忠诚于马克思主义.
    以“活用”为要,在“重实践”中担当实干.
    实践出真知,实践长真才.
    重实践,就是要自觉践行习近平新时代中国特色社会主义思想,在解决各种矛盾问题中,.. 05-16 15:20 29

...可以说这是一种双赢的选择.
    在我们中华民族五千年的历史长河中,先辈们为我们留下了无数宝贵的文化遗产.
    其中既包括长城、故宫、兵马俑这类物质文化遗产,也包括昆曲、剪纸、皮影戏等非物质文化遗产.
    这些遗产是我们国家和民族历史文化的重要标志,更是凝聚了中华民族的强大精神纽带.
    因此国家十分重视对文化遗产的保护和传承.
    可保护和传承传统文化的艰难与紧迫远远超乎我们的想象.
    拿非遗手工艺来说,随着人们生活方式的转变,做工复杂,售价昂贵的非遗手工产品的市场越来越小.
    非遗赚不到钱了,自然就没有年轻人再愿意花费时间学习.
    所以许多优秀传承人面临着“身在艺在,身亡艺亡”的处境,让人扼腕叹息.
    数据显示,截至2019年,3068名国家级传承人中去世人员已超过400多位,这意味着,也许在我们全未觉察之际,某项非物质文化遗产就可能永远消失了.
    谁能来带领传统文化走出阴霾、重获生机呢?那些初入社会,干.. 06-09 10:30 25 ..UfqiNews

朋友圈的风景: 美妙时光美景风光:山河湖水风土人情-4

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