... 2024-01-12 14:30 .. 1~11月中國出口量（速報值）同比增長58%，達到441.2萬輛。
而日本的出口1~11月增長15%，增至399萬輛，預計2023年全年也僅為430萬輛左右。
中國的上半年出口量數據已經超過日本，而全年數據居首也將成為現實。
按可比較的各國數據來看，這將是2016年以來日本第一次從汽車出口量首位跌落。
2016年時，德國的汽車出口排在第一。
中國的目標是，以EV轉型為助力，成為引領世界市場的「汽車強國」。
面向俄羅斯的出口拉動了整體。
1~10月對俄出口達到73萬輛，增至上年同期的7倍。
中國車成功進入了日美歐主要製造商因烏克蘭局勢而撤出的市場。
出口的大部分是汽油車、對俄出口實現增長的奇瑞汽車和長城汽車出口了中大型的SUV。
繼俄羅斯之後，出口漲幅第二大的是墨西哥，增長71%，達到33萬輛。
中國廠商力爭首先在墨西哥開拓銷路，爭取消費者，然後打入作為主戰場的美國和加拿大等北美市 .. UfqiNews ↓
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...和工具機等領域表示「在價格和技術上不能輸給中國企業」.
日本電産推進積極的併購（MA），將大力推進純電動汽車驅動馬達系統的開發.
永守提出看法稱「純電動汽車價格將下降，像家電那樣不斷普及.
2025年將成為重要分水嶺」.
永守在會議上演講的主要內容如下：我對於純電動汽車（EV）的普及持樂觀態度.
此前多次表示2025年將成為重要轉捩點.
我認為低價格純電動汽車將普及，市場規模擴大至2億輛、3億輛，到2030年，汽車的40～50％或將變為純電動汽車.
純電動汽車的平均單價或將降至此前汽車的5分之1.
並非約500萬日元的汽車降至約100萬日元，而是低價格純電動汽車增加，拉低汽車的平均單價.
純電動汽車今後將迎來價格競爭.
純電動汽車的最大優點是能像電子産品那樣低成本生産.
此前並不製造汽車的企業紛紛涉足，純電動汽車將像家電一樣普及.
雖然有意見認為電池價格高，但如果是低價格車，只要能.. 04-15 21:10 ↓ 33
...中國工業、農業等重點領域設備投資規模約4.9萬億元，隨著高品質發展深入推進，設備更新需求會不斷擴大，初步估算將是一個年規模5萬億以上的巨大市場.
在耐用消費品方面，去年底中國民用汽車保有量達到3.36億輛，冰箱、洗衣機、空調等主要品類家電保有量超過30億台，汽車、家電更新換代也能創造萬億規模的市場空間.
巨大市場空間帶來巨大發展機遇，大有可為.
鄭柵潔指出，按照黨中央、國務院決策部署，近期，國家發改委會同有關部門研究制定了《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，重點將實施設備更新、消費品以舊換新、回收迴圈利用、標準提升這“四大行動”.
第一，實施設備更新行動.
重點將聚焦工業、農業、建築、交通、教育、文旅、醫療等7個設備更新換代需求巨大的領域.
以工業為例，中國是製造業大國，很多設備保有量位居全球第一，去年末規模以上工業企業資産已超過160萬億元，隨著新型工業化.. 03-10 19:40 ↓ 16 ..UfqiNews
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