... 2023-12-25 16:50 .. 雷克萨斯束手无策，拿不出有竞争力的产品，面对特斯拉和一众国产中高端新能源汽车，雷克萨斯没有能与之抗衡的产品。
而且这些车型，在动力性能、智能化等层面，对雷克萨斯的同价位产品，几乎是碾压般的存在。
所以很多消费者会选择购买新能源汽车产品，放弃要性能没性能，要配置没配置，要智能化没智能化的雷克萨斯车型。
而且雷克萨斯同时还要面临来自一线豪华品牌的冲击！可以说，上述提到的中高端新能源汽车的冲击，对于一线豪华品牌奔驰、宝马、奥迪也是存在的，但是一线品牌的影响力还在，在价格优惠加大的情况下，还是能吸引很多人购买。
所以在一线豪华品牌和中高端新能源汽车的夹击之下，雷克萨斯的颓势就显现出来了。
但是我们始终有一个观点，那就是雷克萨斯今日之颓势，经销商和4S店必须“背锅”。
原因很简单，那就是在过往的多年里，雷克萨斯的经销商和4S店，作恶太多。
其中一个大家熟知的情况，就是背离官方指导价 .. UfqiNews ↓
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...新能源汽车渗透率不断增长，传统车企纷纷“跨电”.
新入局者不再是初创公司，而是背靠传统车企的子品牌，行业内竞争压力不断加大.
可以佐证的是，在2022年度的热卖车型中，造车新势力甚至没能进到前十.
2022年12月，蔚来创始人李斌在NIODay上表示，2023年销量超越雷克萨斯非常有信心.
近年来，雷克萨斯在华销量明显下降，2021年销售22.6万辆，2022年销售18.39万辆，按照这一趋势，2023年销量可能跌破15万辆.
这意味着，如果蔚来能在2023年实现月均1.2万辆交付，便可实现超越.
这并不是一个太高的要求，2022年蔚来月均交付约1万辆.
螳螂捕蝉，黄雀在后.
2023年开年之后，国产特斯拉开启了史无前例的全线降价.
面对补贴退出和原材料上涨的客观问题，国内车企原本并不想和特斯拉比拼价格战.
加之遇到春节假期，2023年1月，几乎所有国内新能源车企销量都出现下滑.. 03-05 18:50 ↓ 31
...正面25%偏置碰撞A柱变形不等于安全性差，A柱变形不等于A柱断裂，则再次引发网友热议.
奇瑞艾瑞泽8：门窗漏风、车身异响图片来源：奇瑞刚刚上市不到半年时间的奇瑞艾瑞泽8今年以来在第三方平台的投诉量逐渐增多，门窗漏风和车身异响是消费者集中投诉的问题.
一位车主描述道，在艾瑞泽8提车几天后的行驶过程发现，当车辆时速达到以上时A柱有呼呼风噪声，像漏风一样.
当时速达到以上时呼呼声就非常大，已经达到影响驾驶程度，播放音乐都压不住风噪.
此外据了解，有部分车主在反映问题后被4S店通知更换车辆前面导槽，但更换后左前门声音更明显，且出现异响.
至今，厂家仍无切实可行的解决问题方案.
艾瑞泽8去年9月26日上市，当年12月的销量一度达到8488辆，不过今年1月份艾瑞泽8的销量却“腰斩”到3203辆.
2月份在市场行情转暖的时候，艾瑞泽8的销量仍出现了下滑的现象，仅售出1833辆.
奇瑞小蚂.. 03-15 21:20 ↓ 19 ..UfqiNews
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