宝马L3级自动驾驶车辆正式获得国内高快速路测试牌照 #自动

宝马L3级自动驾驶车辆正式获得国内高快速路测试牌照

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... 2023-12-15 19:10 .. 已经为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备，满足中国复杂交通路况和中国客户的驾驶特性。
    即将上市的全新长轴距版在技术上就已经具备拓展至L3自动驾驶的能力。
    早前，宝马集团已通过德国联邦汽车运输管理局（KBA）严格的技术条例审批，并获得L3级自动驾驶功能的认证和批准。
    搭载该功能的BMW车型即将于2024年春季在德国交付客户。
    截至目前，德国联邦汽车运输管理局仅对极个别汽车厂商批准了L3级自动驾驶功能，宝马集团在技术上获得认可，充分说明宝马已经成为实现高级别自动驾驶的头部领先汽车制造商之一。
    宝马集团L3级自动驾驶已经拥有非常成熟和完备的研发体系。
    宝马集团通过对车辆的耐久性测试和数千个模拟场景的分析，结合与目前的道路交通安全水平的对比，将在高级别自动驾驶车辆上实现最高的系统安全性。
    L3级自动驾驶技术套件能够集成更多高性能传感器，例如新的激光雷达系统，并将 .. UfqiNews ↓ 12

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...在售的美国新车大约有90%配备各种形式的自动刹车系统，但并非所有车辆都符合NHTSA的标准.
    特罗滕贝格承认，这项新规定将提高汽车制造商的成本，他们通常会抵制各种新规定.
    她说：“我明白我们在这里提出了一个挑战，但也知道这项技术已经相当发达.
    是时候更进一步了.”
    汽车安全专家指出，导致交通事故死亡人数不断上升的几个因素包括汽车和卡车更大更重、越来越多的司机和行人使用电子设备导致更容易分心等等.
    此外，一些地方的道路设计和照明更多是为了保持交通畅通，而不是为了保护行人和骑自行车的人.
    美国高速公路安全协会（GHSA）首席执行官乔纳森·阿德金斯(JonathanAdkins)对这一提议表示欢迎，“我们当然希望这项规定能够尽快落地实施.”
    有助于减少致命事故交通事故一直是美国的致命杀手之一.
    尽管车辆预警和避撞技术不断提升，安全气囊也越来越多，但交通事故死亡人数却仍在不断上升.
    .. 06-05 21:50 ↓ 27

...在智能驾驶企业出海之路上，小马智行CEO彭军认为，中国自动驾驶公司出海更多不是为了争夺市场份额，而是一个“教育市场”的过程.
    一级市场遇冷后，搏命IPO今年以来，萝卜快跑、特斯拉Robotaxi让自动驾驶的商业化项目频频步入大众视野.
    在C端市场，高阶智驾方案上车持续下探，主机厂在智能驾驶上发力，转型端到端进军更高阶的智能驾驶方案；B端市场，Robotaxi、智驾方案供应商、智驾芯片厂商产品推新速度加快.
    推新速度极快背后是智驾赛道的研发投入正持续增加.
    “目前自动驾驶行业里，大家都卡在L3级，企业需要很多资金来做研发.”
    北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔对21世纪经济报道记者表示.
    据招股书，从2021至2024年上半年，文远知行的研发费用分别为4.432亿元、7.586亿元、10.584亿元及5.172亿元；地平线同期的研发费用分别为11.44亿元、18... 10-29 06:40 ↓ 13 ..UfqiNews