... 2023-12-01 18:40 .. 途中每座车站均有停靠,用时只需10分钟左右。
以往从大石坝站到石桥铺站,需乘坐5号线到冉家坝站换乘环线,再到沙坪坝站换乘1号线,需要46分钟左右。
乘车通过红岩村大桥,就是5号线红岩村站。
这座车站极具特色,站台、站厅位于同一层。
记者发现,相比重庆大多数轨道站,红岩村站进站就能乘车,不需下行或者上行。
“你们以后回来,从重庆西站就能直接坐5号线回家了.”
车厢里,66岁的张阿姨正与儿子视频聊天。
张阿姨的儿子和孙子都在成都,她和老伴经常坐高铁往返成渝两地。
张阿姨住在大庆村,以往需要先步行或乘坐一站公交车到达轨道大石坝站,然后再坐5号线至冉家坝换乘环线到重庆西站,加上换乘时间差不多需要1个小时,现在从大石坝站坐5号线可直达重庆西站,中间只有7个站。
曾女士住在九龙坡区民安华福小区,今年她刚到园博园附近的一家公司工作,早上9点上班,7点就必须出门,坐直快车从华岩中心站到冉家坝 .. UfqiNews ↓
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...、航天三小、航天五小,星云天序(在建中)、龙湖天街(在建中)等全维配套资源.
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...交通调流路按原规格修建,因此A出入口施工场地并不算宽裕.
场地空间受限,采用两台旋挖钻会大大增加安全风险,钻机距离太近交叉施工效率反而会降低,同时加大了施工组织协调难度.
施工单位中铁二十局通过科学统筹与精心组织,场地内采用单向车流通道,并将钢筋加工场地移至南侧主体围挡区域,得以增加一台旋挖钻设备施工.
为了加强安全管理,项目部加派信号工、安全员对现场设备严密盯控,避免机械碰撞、倾覆.
同时,安排多方值守,把好钢筋笼质量验收关,确保质量可控,避免因产量提升导致质量下降的事件发生.
如此一套组合拳下来,施工效率“蹭蹭”地上去了.
“我们附近居民区虽然少,但旁边有一个奶牛场.
如果晚上奶牛作息受影响,会导致奶牛流产和产奶量下降,所以我们晚上10点之前必须停止施工.”
9号线中铁二十局项目书记李勋说.
钻孔桩开工前,项目部提前邀请奶牛场工作人员前往附近荟城路站现场体验钻孔桩施工噪声.. 10-03 19:30 ↓ 10 ..UfqiNews
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