... 2023-11-30 08:20 .. “目前,智己所有的重心都在LS6这款车型上,要把声量做起来.”
据了解,为了保证智己LS6的交付,上汽临港工厂现在采取“双班”生产。
在渠道端,智己加快开店速度。
截至今年8月末,智己在全国约有180家门店,而在2024年的规划中,智己将落成超过350家的门店,销售服务网络覆盖国内超过120座城市。
上述智己员工透露,智己此前就预测到LS6可能会“卖爆”,因此在上市前就对销售服务体验进行了优化,施行售前、售后分离,并加大对销售端服务质量的严格把控,对客户进行售后回访。
LS6走红以后,智己面临的交付压力不小。
“现在智己的产能没有问题,交车有些压力.”
该员工表示,LS6的智驾与智舱功能尤为客户关注,交车时会重点向客户讲解这两部分,每位客户的交车流程跑下来要一小时,一天下来,每个交付专员交8辆车已经是很高的效率。
“现在一家店配备了多名交付专员,都在全力以赴保交付.”
同时, .. UfqiNews ↓
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...在2023年广州车展上,广汽集团宣布在全固态电池技术研发上取得重大突破,该技术具备高安全大容量的特点,并将于2026年量产搭载.
本次科技日,广汽集团将对这款全固态电池进行揭秘.
近日,光大证券在研报中指出,早在2010年,丰田就曾发布续航里程超1000Km的固态电池,另外丰田在车规级固态电池领域拥有专利超1000项.
在2023年10月,丰田与出光兴产达成新的战略合作关系,双方共同开发固态电解质量产技术,有望在2027年-2028年实现固态电池产业化.
欧洲车企则纷纷与美国固态电池技术企业展开合作,宝马汽车就与SolidPower关系密切.
宝马此前注资SolidPower,SolidPower在2023年已经生产首批样品并交付给宝马,这些电池将用于宝马示范项目.
宝马计划在2025年前推出首辆固态电池展示车,并努力在2030年实现量产,推动锂电池过渡至固态电池阶段.
.. 04-09 10:20 ↓ 14
...让许多企业望而生畏.
而有了政府的牵头,国内关于固态电池的研究或将开启加速模式.
车企很急,但固态还很远近期,有关固态电池的讨论再次被推向高潮.
事情的起因还是因为上汽智己推出的号称搭载固态电池的智己L6.
为了给新车智己L6助力,智己CEO刘涛在社交平台上宣布即将到来的新车智己L6将会首搭固态电池.
该言论在吸引了观众眼球的同时,也被业内质疑.
腾势销售事业部总经理赵长江回怼道,此时宣传半固态车用电池的就是在玩文字游戏.
面对质疑,智己汽车解释道,半固态电池和准固态电池目前尚无明确标准,但使用固态电解质的肯定叫固态电池,这与使用液态电解液的传统电池是两个时代的产品.
不过,智己也表示,上汽集团全固态电池将于2026年实现交付量产,并完成样车测试,能量密度超过与此同时,广汽埃安召开发布会,宣布其全固态电池在容量、能量密度、安全性和制造技术上的阶段性突破成果.
据广汽埃安电池研.. 05-30 10:30 ↓ 12 ..UfqiNews
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