车车科技CEO张磊：车险的未来一定是“数字化 #科技

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... 2023-11-28 10:00 .. 为什么新能源车的出险率、赔付率更高？现在市场的承保情况如何？张磊：新能源车的赔付率高、出险率高、赔款金额高这“三高”，导致整体成本率较高，这的确是当下的情况。
    2022年新能源汽车保险创新研讨会数据显示，新能源车险综合成本率(COR)普遍在110%以上。
    首先是成本结构的变化，新能源汽车与传统燃油车截然不同。
    新能源汽车使用的是原厂配件和高度集成模块，核心动力系统由电池、电机和电控(俗称“三电系统”)组成，占整车成本的50%，其中电池又占三电系统成本的76%。
    三电系统一旦受损，普遍是需要整体更换而无法维修，维修成本较高，可修复性非常差，拉动赔付率上升，这与传统燃油车“坏哪修(换)哪”是不同的。
    另外，有些车企在新能源车的设计上未充分考虑到事故因素，比如将雷达安装在保险杠、叶子板等容易受损的区域，即使发生轻微碰撞，雷达也因受损需要更换，导致维修成本极高，这跟设计经验也 .. UfqiNews ↓ 29

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...唱好服务“重头戏”.
    今年，未来科技产业园迎来了众多优质电子半导体产业项目入驻.
    总投资3亿元的聚创光电科技有限公司，新能源车载触控玻璃防护面板及车载触控模组生产项目就是其中之一，项目于2023年5月份签约，得益于襄垣经开区多部门的帮办代办服务，企业6月份租到15120平方米标准化厂房，不但落地快而且提前进入装修施工.
    同时入驻未来科技产业园的关联企业，还有智瑞科技香港有限公司，总投资6亿元的电芯电池新能源和半导体封测生产项目，目前厂房内部主体轮廓已清晰可见，即将达到生产线设备进厂条件.
    襄垣经开区招商运营部工作人员张鑫说：“为保证入驻企业能够早日投产达效，我们紧紧围绕‘打造襄当满意、垣满服务’品牌，在工作中巧用‘六个一’工作机制和‘九度’工作法，从落户到投产，包括水电气及土地等问题，全力为企业服务，讲政策、解难题，让企业‘一问就懂’‘一填就对’‘一办就成’.”
    运城.. 10-30 13:40 ↓ 41

...对健全人才的引进、培养、使用、评价、激励和服务等六大机制做了宣贯部署.
    她表示，该公司将以此次科技节为契机，持续营造重视科研、服务科研的科技创新氛围，加快培养专家人才队伍，为科研工作提供良好的支撑和服务.
    中国电信山东分公司科技创新部主任刘蓬在科技节作主旨演讲时表示，2023年，公司全面推进体系建设、研发管理、成果应用、队伍建设、效能提升五大工程，科技创新工作取得了一些成绩.
    但同时公司也清醒认识到对照建设科技型企业，实现核心能力自主掌控，驱动企业高质量发展的要求，还有很大差距.
    “我们将致力于构建更优化的机制，搭建更广阔的平台，聚焦战新领域，加大研发投入，通过更高水平的协同，锻造更高价值的项目，推动更有规模的成果应用.”
    “随着数字经济、人工智能等新兴领域技术快速迭代，安全需求迸发，并由单一形态安全技术向协同联动的技术方式演变，从传统网络安全领域延伸到纵深防御体系.
    .. 01-25 09:50 ↓ 39 ..UfqiNews