... 2023-11-14 16:10 .. 蔚来汽车设立于2014年，作为不自主保有制造设备的无厂（fabless）经营企业而被熟知。
2018年，该公司推出了第一款纯电动汽车，在纽约证券交易所上市。
成为关键的电池采用充电式和更换式，最近正在迅速增加更换式。
车载半导体和系统等也自主涉足。
蔚来汽车的独特之处在于大量的投资。
2016年至2023财年的研发费用合计368亿元（约合7600亿日元），与年销量达到其约7倍的三菱汽车(约合7700亿日元)持平。
本财年有可能超过铃木(2300亿日元)。
从研发费用的营收占比来看，2022财年达到22%。
远远超过美国特斯拉的3.8%、比亚迪(BYD)的4.3%。
人工费占开发费的6成，员工人均年收入达到约67万元，在中国显得很高。
不过，距实现盈利还很遥远。
2022财年的营业收入为492亿元，增至3年前的6倍以上，但营业损益为亏损156亿元，相比3年前(亏损110亿元)亏损进 .. UfqiNews ↓
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...鼓励有条件的地区开展新能源汽车和绿色智能家电下乡.
5月5日召开的国务院常务会议部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴.
“充电基础设施建设不足、经济实用车型供给不足、销售服务能力不足等问题制约了新能源汽车在农村的推广使用.”
孟玮说.
为破解这些瓶颈问题、更好满足农村居民使用需求，《意见》在创新农村地区充电基础设施建设运营维护模式、支持农村地区购买使用新能源汽车、强化农村地区新能源汽车宣传服务管理等三个方面，提出了11项具体举措.
“《意见》直指新能源汽车下乡瓶颈，对于促进乡村全面振兴、加快‘双碳’目标下绿色新基建和促进新能源汽车消费具有重要意义.”
厦门大学中国能源经济研究中心教授孙传旺说.
完善基础设施力破充电难题孟玮介绍，当前，我国已建成包括521万台充电桩在内的，世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系，但农村地区充电设施.. 05-31 12:10 ↓ 25
...而在中小城市和县乡市场增量空间较大，应成为挖掘内需潜力的重要方向.
中国电动汽车百人会发布的《中国农村地区电动汽车出行研究》预计，到2030年我国农村地区汽车千人保有量将达到160辆，总保有量超7000万辆.
更好满足农村居民的机动化和绿色化出行，既有利于支持新能源汽车下乡，也有助于促进乡村振兴.
新能源汽车推广与普及，离不开充电基础设施的支撑.
不过，由于目前农村地区新能源汽车普及率低，配电网扩容成本较高，运营商在农村地区建设公共充电设施的积极性不高，农村地区充电基础设施建设较为滞后.
我国分别于2009年、2020年开展了汽车下乡和新能源汽车下乡活动.
“从以往政策效果看，通过精准施策、多方协同，可以有效激发农村地区的消费潜力.”
中国汽车战略与政策研究中心专家表示，推动新能源汽车下乡是一项系统性工作，要结合农村消费特点，从强供给、补基础等方面进一步加强保障.
“此次两.. 05-31 02:30 ↓ 25 ..UfqiNews
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