... 2023-11-13 20:20 .. 重点控制性工程——东营黄河公铁大桥主桥568号主墩承台混凝土浇筑拉开帷幕，标志着大桥建设由地下施工正式转入地上施工阶段，为顺利完成年度施工节点目标奠定坚实基础。
东营黄河公铁大桥全长2230.4米，由主桥、副桥及引桥组成，其中主桥采用（90+210+600+255+105）米双塔五跨式双索面钢桁梁斜拉桥结构跨越黄河，目前为黄河第一跨。
大桥主桥568、569号两个主墩承台均采用梭形结构，平面外轮廓尺寸长92.487米、宽35.1米、高5米，单个承台总浇筑方量约14400方。
为保证施工质量，主墩承台混凝土浇筑要分两次两层进行，两次浇筑高度分别为2.0米和3.0米，本次为568号主墩承台首次浇筑，预计浇筑时长48小时。
主墩承台属于大体积混凝土施工，浇筑耗时长，需控制因素多，施工难度大。
为确保浇筑顺利进行，中铁大桥局津潍高铁先开段项目部提前制定了专项施工技术方案，精密 .. UfqiNews ↓
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...成达万高铁全线控制性工程嘉陵江特大桥主墩桩基全部浇筑完成.
今日，主桥正式进入主墩承台施工阶段.
该桥为矮塔钢混合梁斜拉桥，在同类型桥梁中跨度居世界第一.
成达万高铁全线共有4座矮塔斜拉桥，其中嘉陵江特大桥是全线控制性工程，也是全线施工难度最大的桥梁，由四川路桥集团承建.
该桥位于南充市顺庆区搬罾街道和高坪区龙门街道之间，横跨嘉陵江.
大桥全长6224.98米，主桥采用（141+328+141）米矮塔钢混合梁斜拉桥，主跨328米，在时速350公里双线高速铁路矮塔斜拉桥中，其跨度居世界第一.
四川路桥成达万高速铁路工程指挥部常务副指挥程邦兴介绍，大桥共设60根钻孔桩，桩径2.8米，其中8号墩桩长42米、9号墩桩长46米.
原设计方案为“钢围堰+水下开挖”，为更进一步保护嘉陵江二级水源地和珍稀鱼类保护区，经过严密的计算和设计，最终采用“混凝土咬合桩围堰”方案，通过运用BIM+.. 04-07 01:30 ↓ 19
...资水特大桥主跨布置为“64+102+196+102+64m”渐变跨连续钢构，为省内桥梁设计施工的首次应用，由湖南路桥建设集团有限责任公司承建.
6#、7#主墩位于资江深水河道，采用整幅圆型深水低桩承台，钢围堰直径达34m、高度超过30m，围堰施工最大抽水深度达30m，创下省内桥梁建设圆型承台施工之最，也是目前在建的最大跨径预应力混凝土连续刚构，施工难度非常大.
自2022年9月开工以来，湖南路桥建设集团益常扩容二标项目部发扬“路桥湘军”敢打硬仗、能打胜仗的优良传统，克服钢围堰下沉、深水基础施工、防洪度汛、新冠疫情防控等一系列风险和困难，科学调度、精心组织，坚持安全质量环保进度同抓并举、齐心合力，优质高效完成主墩桩基、承台、墩身全部节点，顺利实现在今年主汛期来临前主墩“出水”目标，为后续桥梁上部构造施工奠定了坚实基础.
G5513益阳至常德高速公路扩容工程，路线起于.. 06-06 00:40 ↓ 16 ..UfqiNews
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