... 2023-11-08 13:40 .. 最大扭矩630N.m，与之匹配的是8AT变速箱。
虽然全新普拉多在性能和尺寸上均有提升，不过当前的国内越野车市场已经是坦克等新生代品牌的天下。
而中国品牌的硬派越野拼的已经不仅仅是越野性能，还有豪华品质和智能。
如果全新普拉多还是只有皮实耐用的话，可能在竞争中占不了多大的优势。
起亚EV5起亚EV5是起亚第一款在中国首发的战略车型,已在8月份的成都车展开启了预售，价格区间为15.98-22.98万元，而按照计划这款新车将于即将开幕的广州车展正式上市。
EV5将基于起亚电动车平台E-GMP开发，提供标准续航版、长续航版和长续航四驱版。
从目前公布的信息来看，标准续航版CLTC续航为530km，长续航版目标续航里程为700公里级，而长续航四驱版，前后电机综合功率将达到230kW。
显然，这样的续航和性能，相比同价位国产车型并不处于下风。
车身尺寸方面，起亚EV5长宽高分别为，轴 .. UfqiNews ↓
1
...这些廉价车型虽然撑起了销量，但也让其品牌廉价的定位根深蒂固.
当更具备性价比的国产品牌追赶上来时，起亚就只能夹在都主打性价比的国产品牌和日系品牌之间，比上卖不了高价，比下打不过价格战，起亚的位置很尴尬.
除了车型投放，在安全性上起亚在中美市场的同款车型也有不同的评价.
在北美市场取得优秀碰撞测试成绩的智跑，到了中国却碰断了A柱.
而经销渠道作为传统汽车销售的主要方式，近几年却经常传出起亚的经销商哭喊巨亏、盈利不佳、加速退网的消息.
此外，起亚在连年亏损之间，还经历了从东风悦达起亚变成悦达起亚的东风退股事件.
2001年，为了顺利拿到7字头的轿车生产目录，悦达、起亚攀上央企东风汽车，组建成东风悦达起亚汽车有限公司，三方各取其利，合作共赢.
转眼到了2021年，东风以2.97亿元的挂牌价转让了手中25%的东风悦达起亚股权，这当中最大的原因被认为是看不到东风悦达起亚的起色，连亏.. 05-15 18:30 ↓ 20
...年销量65万辆.
起亚产品的热销，也带领韩系车在华成功挤入合资品牌一线位置，当时韩系车与德系车和日系车形成了三国鼎立的局面.
而包括起亚在内的韩系车，也曾经是自主车企的赶超对象.
不过随着自主车企技术的不断进步，消费者可选的高品质车型越来越多，起亚的成绩也受到很大的影响，如今在新能源时代，自主车企凭借在新能源领域的先发优势和较为完善的产业链，也成功对起亚的成绩实现超越.
想要重回巅峰位置的起亚，如今在新能源车领域打响反击战，按照起亚规划，到2027年，起亚中国将推出6款EV车型，到2030年其年销量将冲击45万辆，其中EV车型达到18万辆，占比达40%.
具体来看，纯电动车EV6和EV5将分别于今年8月和11月上市；起亚旗舰电动SUVEV9则将于2024年在中国上市；而从2025年至2027年，起亚还将依次推出入门级纯电SUV、首款电动轿车以及一款中型纯电SUV.
显而.. 03-27 15:30 ↓ 19 ..UfqiNews
本页Url
🤖 智能推荐
