航运巨头马士基三季度营收接近腰斩，还要再裁员3500人 #马士基

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... 2023-11-06 13:10 .. 去年同期为87亿美元。
    “不过，海运业务第三季度货量增长了9%，且与2022年第三季度相比，因着重控制成本使得固定燃油价格下单箱成本下降了11%.”
    马士基指出。
    物流与服务业务方面，马士基第三季度营收为35亿美元，去年同期为42亿美元。
    马士基称该业务板块的航空运输领域受到运价下跌产生的负面影响，但货量基本恢复到去年的水平。
    码头业务方面，马士基第三季度营收为10亿美元，去年同期为11亿美元，主要因全球拥堵缓解，堆存需求减少，货量下降4.1%。
    分析指出，随着今年市场趋于正常，运费现已回落至接近2019年的水平。
    运价同比下降了58%，而运量则增加了5%。
    “考虑到价格调整和成本措施相结合，码头业务的业绩表现较为强劲，投资资本回报率增至10.3%，超出至2025年达9%以上的预期.”
    马士基进一步指出。
    马士基首席执行官柯文胜（VincentClerc）在财报中表示：“需求低 .. UfqiNews ↓ 1

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...该项评比结果也是马士基为其航线选择靠泊码头的重要参考依据.
    此次嵩屿集装箱码头在该项评比中名列第一.
    厦门港务控股集团相关负责人介绍，嵩屿集装箱码头长期深耕精益管理领域，聚焦全员、全域、全流程、全系统的质效提升，去年重点围绕安全生产、服务提升等方面痛点难点，开展闸口操作优化、长杆效率提升等14个精益项目，同时积极“走出去”将国内外码头精益管理优秀经验“引进来”，推动综合服务能力再上新台阶，为客户及相关协作单位节省运营成本，实现多方共赢.
    嵩屿集装箱码头是厦门港核心深水作业区，水深域阔、不淤不冻，泊位条件优越，配备国际一流的码头生产设备和码头生产管理系统，作业效率全球领先.
    去年该码头顺利接靠20万吨级集装箱巨轮百余艘次，创下福建省内单体码头年度接靠20万吨级巨轮数量的新纪录.
    厦门港务控股集团相关负责人表示，嵩屿集装箱码头将继续巩固现有成果，持续聚焦综合服务能力提升，.. 02-10 21:50 ↓ 19

...随即多家海运巨头宣布，暂停所有红海集装箱船的运输或绕航好望角.
    此后，随着袭击事件的不断发酵与反复，国内集运指数（欧线）期货自12月18日开启本轮上涨.
    同时，每当以上停航出现转机时，期货盘面均会亦步亦趋地跟随运行.
    比如当地时间12月24日马士基复航的消息，便使得12月25日EC2404合约出现几乎跌停的走势.
    再如地中海航运公司集装箱船遇袭，再次刺激该合约12月27日涨停.
    毫无疑问，集运指数期货的市场波动和风险环比大幅增加，也正是基于这一现状，上海国际能源交易中心（以下简称上期能源）从上涨初期便启动了交易所层面的调控.
    12月20日，上期能源宣布，集运指数（欧线）期货EC2404、EC2406、EC2408、EC2410、EC2412合约日内平今仓交易手续费调整为成交金额的万分之四.
    同时，对EC2404等部分合约保证金、涨跌停板幅度进行调整.
    需要指出的是，国内期货.. 01-06 10:30 ↓ 17 ..UfqiNews