飞天漫评：“钢铁驼队”一路向西，奔赴“美好未来”

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... 2023-10-10 02:20 .. 为保障中欧国家物流畅通和物资供应稳定发挥了重要作用。
    古时驼铃叮铛，今时车轮滚滚。
    两千年前，张骞出使西域，在古丝绸之路开创丝绸之路的先河。
    千百年后的今年，中欧班列作为现代的丝绸之路上的重要运输纽带，凭借着其环保、运量大、速度快的特点，承载着和中国制造和中国智慧驶向世界，让钢铁驼队成为我国塑造全面对外开放新格局的重要组成部分之一。
    牵山连海，双向奔赴。
    中欧班列是一条双向奔赴的线路，更是一条互利共赢的桥梁。
    据了解，中欧班列发运货物由最初的小商品已拓展到机械设备、新能源汽车等5万多种商品，返回货物也从红酒、奶粉等日用品逐步拓展到医疗器械、高端电器等。
    在这场双向奔赴的过程中，中欧班列不仅给沿各国送去了中国制造，更是带回了欧洲特产，无形中架起了中国与亚欧各国团结合作、互通有无、互惠互利的桥梁。
    旧时驼铃响，今日汽笛声传遍四方。
    回顾10年来中欧班列的发展，它就像曾经的张骞一样 .. UfqiNews ↓ 0

... 01-19 01:01 , 10785 , 95 ..
时间的朋友跨年演讲全文-2021年-9:新变量-2

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还有一个事，今年我们跟着庆贺了一把.
    2020年，中国打赢了扶贫攻坚战.
    这事我们都知道，挺伟大，也挺不容易的.
    但是，如果你从历史进程中去看这件事，也会发现一个令人震惊的视角.
    要知道，定下2020扶贫攻坚战打完这个目标，是哪一年？不过是5年前，2015年啊.
    那一年，中国仍然有7000多万农村贫困人口、832个贫困县.
    谁都知道，剩到最后的，一定是最难啃的骨头.
    但是5年过去了，我们居然就做到了.
     你看，中国人做事，往往就是这样.
    先定一个难度极高的目标，高到看起来几乎不可能实现.
    但是，一旦实现，就是一代人，甚至是几代人的红利.

有了这个超大目标之后，再汇集一切的资源、人才、精力，用一代人，甚至几代人的努力，把它实现.
    万维钢老师对这种现象做了一个特别有意思的概括，他说这叫 “奇迹业”.

好，我们带着 “奇迹业”的视角，回头再来看看“碳中和”这件事.
    你就会发现，它不是一个远在40年后的目标，它是我们这代人生命当中，一个实实在在的大变量.

你信不信它会发生，这会极大地影响你在未来几十年的很多选择.
    现在，我请求各位，你想想你自己面对的那些命题.
    不管是职业选择、投资选择，还是你孩子面对的专业选择等等.

你带着这些选择，听听我下面这段话.
     你来感受一下，未来40年的变化，将在何种程度上，让你的选择发生偏转.
    如果2060年中国实现 “碳中和”，那么，核能的装机容量是现在的5倍，风电的装机容量是现在的12倍，而太阳能会是现在的70倍.

一个巨大的产业发展空间打开了.
     ... 时间的朋友跨年演讲全文-2021年-9:新变量-2 ⟶

...包括中欧班列、中吉乌公路、中塔乌公路等在内的基础设施建设与区域联通网络构建，使中亚成为中国与中东、欧洲之间的过境通道、东西方经济的纽带.
    2022年9月，装载新能源汽车的中欧班列长安号从陕西西安出发，历时16天抵达德国杜伊斯堡场站.
    之后，长安号又成功承运了比亚迪、大众、蔚来等品牌新能源汽车.
    如今，欧洲每10辆新能源汽车中，就有1辆来自中国.
    4月23日，中欧班列长安号吉利汽车出口专列从西安国际港站驶出.
    新华社记者李一博摄中欧班列长安号自2013年开行以来，开行量与运输货物品类都在不断增加，基本覆盖了亚欧地区主要货源地.
    西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军介绍说，汽车整车、汽车零部件以及太阳能光伏板等附加值较高的货物，将在未来中欧班列长安号运输中占据更大比重.
    事实上，越来越多中亚国家城市既是中欧班列的“中点”又是“终点”.
    今年前3个月，由浙江义乌始发的“义新欧”.. 05-13 10:40 ↓ 25 ..UfqiNews