南铁优化运力资源应对返程客流高峰 #资源

南铁优化运力资源应对返程客流高峰

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... 2023-10-08 19:40 .. 福州至武夷山、厦门，厦门北至南平、长汀、瑞金等短途方向加开动车组列车133列；在南昌西至长沙南、厦门至长沙南、赣州西至上海虹桥等长途方向加开动车组列车44列。
    为全力应对客流返程高峰，南铁管内各车站持续优化服务举措，及时根据客流变化动态加开售票窗口、人工检票通道，提供暖心便利服务。
    龙岩站与地方院校共同组建了一支30人的志愿服务队，安排志愿者在候车室和售票厅为老年、脱网旅客以及其他重点人群提供问询、购票、引导、搬运行李等温馨服务；福厦高铁莆田站安排专人在新旧站房负责服务引导，确保旅客实现无缝候车乘降，并安排熟悉莆田方言的职工入驻，方便当地百姓出行。
    为有效提升运力资源，5日夜间至6日凌晨，福州、南昌客运段在列车上实施“闹钟服务”和“轻声服务”，准确记录旅客的到站，并在旅客行李上贴记到站标签，到站前做好提醒，避免旅客睡过站、拿错行李；加强文明出行宣传，为旅客提供舒适 .. UfqiNews ↓ 2

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...我国需要长期面对人多地少、超小规模经营的现实基础，在人多地少的资源条件约束下，大国小农是基本国情农情.
    从发展阶段看，我国的农业现代化与工业化、城镇化、信息化同步发展，四化同步的发展特征决定了我国面临农业萎缩和乡村凋敝的风险挑战.
    从发展方式看，我国农业主要依靠资源消耗的粗放经营方式没有根本改变，化肥农药的过量施用对水土资源和生态环境造成严重破坏.
    破解上述矛盾与挑战，需要我国实现从农业大国向农业强国转变.
    建设农业强国不仅要借鉴世界农业强国的共同特征和发展经验，更要体现中国式现代化的中国特色.
    建设农业强国要立足人多地少的资源禀赋，这是不可选择的历史起点.
    人均耕地资源丰富但劳动力稀缺的国家，主要通过发展土地大规模集中条件下的农业机械化作业从而走上农业强国道路，例如美国模式；人均耕地资源稀缺但劳动力丰富的国家，主要通过发展适应小规模经营的农业社会化服务和政府高额补贴从.. 03-12 15:40 ↓ 24

...粮食供应不足，为了解决温饱问题，“以粮为纲”生产粮食，不断提高粮食自给率.
    改革开放以后，我国始终高度重视粮食生产，粮食综合生产能力不断提升，粮食产量持续创新高，实现了从“吃不饱”到“吃得饱”的根本性转变，基本实现了“吃得好”，正在向“吃得营养”“吃得健康”的目标迈进.
    从中长期看，我国粮食供需紧平衡格局并未改变，大豆油料自给率不高，饲料粮供给偏紧，粮食安全面临结构性短缺矛盾.
    从食物消费看，随着生活水平提升和消费结构升级，老百姓更加关注健康饮食、营养搭配，更加追求食物多元化、品质化、营养化，食物消费从“以粮食为主”向“以多元化食物为主”转变，食物消费结构呈现主食减少、食用油增加和肉蛋奶以及蔬菜瓜果增加的趋势.
    受人口总量和饮食习惯等影响，我国食用植物油消费和肉类消费大幅增长，人均消费量远超中国居民膳食指南推荐标准，带动油料和饲料粮需求大幅增加.
    这也是造成我国油料和.. 05-16 19:10 ↓ 14 ..UfqiNews