《北京市应急避难场所规划》征求意见，将构建三类应急避难场所 #应急

-loading-

听音频 🔊 . 看视频 🎦

... 2023-10-02 16:20 .. 建设区域疏散救援通道……市应急管理局研究起草的《北京市应急避难场所规划（2022年—2035年）》（征求意见稿）正在向社会公开征求意见。
    征求意见稿提出，根据首都超大城市风险特征，北京市按照应急避难场所功能级别、避难规模和开放时间，搭建紧急、短期、长期应急避难场所人口避难的保障机制和疏散体系，实现对首都安全保障的全方位支撑。
    具体来说，紧急应急避难场所的避难时长为1天，短期和长期分别为2至15天、15至100天。
    结合自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件等不同类型灾害的风险特征，本市还将构建综合性、专业性、特定性三类应急避难场所。
    其中，综合性应急避难场所以应对地震为主导，统筹应对危化品事故、火灾、矿山事故、恐怖袭击事件等灾害事故；专业性应急避难场所包括防洪、极端天气、突发地质灾害、森林火灾、重大传染病疫情等专业性应急避难场所；特定性应急避难场所则是为老年 .. UfqiNews ↓ 2

...社会救援力量也成为了国家应急救援的重要补充力量.
    “社会救援力量具有非政府性、公益性、志愿性等特点，参与灾难应急救援的社会力量开始蓬勃发展，并经历了一系列的自我调整与完善.”
    全国人大代表、福建盼盼食品集团总裁蔡金钗看到了国家救援力量和社会救援力量的互补性.
    全国人大代表、福建盼盼食品集团总裁蔡金钗.
    受访者供图以福建为例，目前福建有1.39万余支社会专业应急救援队伍被纳入消防救援统一调度指挥；全省登记注册的消防志愿者从2019年7000多人发展到目前的39.17万人.
    而在福建泉州，更是于2020年率先建成了以政府为主导，应急、消防部门共同建管的社会应急救援联勤中心.
    社会救援力量在持续壮大，但也存在着一些问题.
    “由于法律层面尚未出台相关法律法规，社会应急救援力量参与救援的协调机制缺乏顶层设计，未形成统一的调度指挥管理机构，存在着调度不及时、沟通不顺畅、组织能力弱等现.. 03-05 19:30 ↓ 26

...美国将对电动汽车的关税从25%提高到100%；锂离子电动汽车电池和其他电池部件的关税从7.5%提高到25%.
    业内专家认为，在当地建厂，开展现地研发和生产，是避开关税的最好方法.
    为应对关税等门槛，汽车和动力电池厂商会选择与合作伙伴在海外共同建厂的方式进入市场.
    公开资料显示，中国三大车企上汽名爵、比亚迪和奇瑞汽车计划在墨西哥建厂，进军该国市场.
    此外，包括宁德时代、国轩高科、亿纬锂能在内的多家锂电企业均有在美国布局产能生产基地.
    以宁德时代为例，在美国市场，宁德时代与福特汽车合作，选择技术授权的方式入局美国.
    据了解，科达利是电池精密结构件和汽车结构件研发及制造企业，深绑宁德时代.
    2022年，科达利与宁德时代签订战略合作协议，加快落实海外合作建设电芯结构件生产基地，实现双方全球化配套合作.
    针对科达利跟随宁德时代在美设厂的这一举动，公司相关人士表示，是有明确的订单才做的.. 05-25 10:20 ↓ 18 ..UfqiNews