... 2023-09-21 03:20 .. 它的数量和叶形等因素决定着它压缩空气的流量、数量，进而影响增压器的转速。
就像这款船用增压器的叶轮在研发时就是经历了反复设计、测试、验证、修改，进行无数次的性能参数模拟测试，包括进气流量、转速和温度等关键指标。
记者了解到，经过两年多的技术攻关，富源彻底解决了增压器效率问题和增压器压比的问题。
现在这款增压器压比相比市面上其他同款产品的5．5，可以达到6．5以上，压气机的效率可以做到84％以上。
走向高端市场，实现进口替代。
在陈良看来，支撑企业不断实现技术突破、打破国外垄断的，是企业锚定涡轮增压技术、不断探索创新的坚持：公司每年在技术创新方面投入的费用占销售收入的7％到8％左右，每年利润的60％以上都用于新设备的升级改造。
把一个零部件做到行业极致车用涡轮增压器、船用涡轮增压器、空气悬浮离心压缩机……在富源的展厅里，一件件“大蜗牛”“小蜗牛”摆放在最显眼处。
通过各种型 .. UfqiNews ↓
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...投资有限公司、捷豹路虎（宁波）贸易有限公司自2023年5月26日起，召回2017年3月28日至2021年6月27日生产的部分进口2018至2022款路虎揽胜、揽胜运动插电式混合动力汽车，共计4424辆.
召回2021年5月20日至2022年6月28日生产的部分进口2022、2023款路虎卫士插电式混合动力汽车，共计97辆.
本次召回范围内的车辆因冷却液弯管耐热性不足，当发动机过热时可能造成冷却液弯管裂损，冷却液泄漏至涡轮增压器隔热板，极端情况下可能引发发动机舱起火，存在安全隐患.
捷豹路虎（中国）投资有限公司、捷豹路虎（宁波）贸易有限公司将为召回范围内的车辆，免费更换新材料的冷却液弯管及涡轮增压器冷却液管，以消除安全隐患.
二、捷豹路虎（中国）投资有限公司自2023年6月2日起，召回2021年12月8日至2022年5月27日生产的部分进口2022、2023款路虎揽胜.. 06-04 03:20 ↓ 16
...即使在怠速状态下，电机也能够辅助水平对置发动机提供高达150Nm的额外驱动扭矩，带来高达40kW的系统功率提升.
保时捷将两个电机与紧凑的轻量化高压电池相连，其尺寸和重量虽与传统的12V启动电池相当，却可存储高达1.9kWh的能量（总能量），工作电压高达400V.
为了优化整体重量，保时捷为12V车载电气系统配备了轻量化锂离子电池.
T-Hybrid高性能混合动力系统的核心是全新研发的3.6升水平对置发动机.
高压系统让空调压缩机能够用电驱动，从而省去了皮带传动，大大缩小了发动机的外形尺寸.
如此一来，便在动力单元上方为脉冲逆变器和直流变压器创造了空间.
缸径扩大至97mm，冲程增加至81mm，排量与前代相比增加了0.6升.
该发动机配备可变气门开合（VarioCam）凸轮轴控制装置和带摇臂的气门控制装置，在整个运行图谱中均可保持理想的燃油和空气混合比（λ=1）.
即使没有.. 05-30 09:00 ↓ 15 ..UfqiNews
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