... 2023-09-19 18:40 .. 「一帶一路」沿線國家和地區的投資需求未來每年的固定資產投資需求介於9萬億至21萬億美元之間。
龐大的基礎設施建設可為歐洲的技術和產品提供市場。
歐洲在大型裝備製造、水電管網等基礎設施建設、金融服務等領域擁有高端技術和產品，也熟悉非洲市場。
而且一旦基礎設施完善，比如有更多的機場和人員流動，將刺激對歐洲空中巴士客機的需求。
除了巨額投資帶來的商機，另一個重大收益就是龐大的貿易。
儘管這十年全球有如此多的黑天鵝、灰犀牛事件，但是「一帶一路」相關國家貿易額突破2萬億美元就足以顯示了它的經濟力量。
中法、中歐之間長期存在貿易逆差且無解，這是雙方經濟結構性的差異造成的。
就如同中國長期和沙特、澳洲等資源性國家存在貿易逆差。
中國的解決之道是全球進行貿易，最終實現整體順差。
歐洲要想解決，加入「一帶一路」發揮自己的比較優勢從而實現整體平衡是唯一有效的辦法。
其次，對於歐盟這樣的政治實體而言 .. UfqiNews ↓
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...有望促使想避免負擔增加的企業節能和引入可再生能源.
歐洲的負擔額較大.
從歐盟的排放量交易制度「排放額度」來看，2月下旬具有代表性的期貨交易價格超過了每噸101歐元（約1.5萬日元），創下歷史最高價.
歐盟的對象企業每排放1噸二氧化碳，就需要支付這一水平的金額.
世界銀行截至2022年4月的價格調查顯示，歐盟為每噸87美元（約1.15萬日元），瑞典為130美元.
在歐盟等，如果不遵守基於排放量交易制度的排放上限，就有被罰款的風險.
據世界銀行的相關組織估算，要實現使地球氣溫相較於工業革命前上升不到2攝氏度的《巴黎協定》的目標，到2030年每噸二氧化碳的價格要達到50～100美元.
國際能源署（IEA）則預測稱，已開發國家為每噸130美元.
從日本的現狀來看，全球變暖對策稅為每噸二氧化碳289日元，約合2美元多一點，低於韓國（19美元）和中國（9美元）.
資料圖2022年底，日.. 05-10 13:30 ↓ 22
...為了打消市場的不安，她慎重選擇措辭，反覆強調了歐元區銀行經營的穩定.
歐洲央行行長拉加德在記者會上（reuters）金融系統的脆弱性正在使推進加息的歐美央行陷入進退兩難.
繼美國矽谷銀行（SVB）10日陷入破産之後，15日金融巨頭瑞信集團（CreditSuisseGroupAG）的經營風險重燃.
市場參與者還將嚴厲的目光投向瑞信銀行以外的金融機構.
路透社報道稱，歐洲央行針對監督對象金融機構，已開始調查面向瑞信銀行的投資和貸款.
加息的長期化將通過經濟衰退和債券潛虧擴大，對銀行的經營造成打擊.
在逆風加強的背景下，歐元區的銀行已開始對信貸變得慎重.
歐洲央行表示，歐元區的對企業貸款動向指數（「收緊」減掉「寬鬆」後的比例）在1月調查中為26，創出歐洲債務危機至今11年來的最嚴峻水平.
最糟糕的前景是進入金融系統動搖、經濟惡化的惡性循環.
但是，停止加息和進行降息的判斷並非易事.
.. 03-21 17:30 ↓ 19 ..UfqiNews
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