... 2023-09-17 19:30 .. 将突破南京枢纽内铁路过江瓶颈，承担大量高铁过江重任，“上元门铁路过江通道将消除过江瓶颈，极大增加枢纽能力.”
华设设计集团综合规划研究院副院长裴剑平表示，从铁路货运来看，过江瓶颈极大制约了江苏铁路货运发展。
长期以来全省铁路货运只有南京长江大桥一个过江通道，且常年处于饱和状态。
沪苏通铁路大桥能满足部分轻快货物过江，但作用有限。
从客运来看，过江能力不足也在很长时间制约着南京铁路枢纽功能。
目前南京长江大桥每天通行列车135对，大胜关长江大桥每天215对均都趋于饱和。
上元门过江通道建设可在南京形成普速、城际、高铁三个过江通道布局，不但更加方便和满足南京人民群众对外出行，也能使南京铁路枢纽成为南京发展主要竞争优势，有力支撑南京国际枢纽城市建设。
在建项目推进有力上元门铁路过江通道开工建设后，全省在建过江通道达10座。
目前，长江南京段累计建成过江通道11座，在建4座；镇扬段 .. UfqiNews ↓
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