... 2023-09-13 15:00 .. 目前有9家航空公司运营着超过200架A320neo系列飞机，包括国航、南航、深航、川航、吉祥航空、青岛航空、西部航空、天津航空、华夏航空。
事发后，不少人对国航该机型的飞机安全性表示担忧。
就此，记者致电国航客服了解该机型后续的执飞情况，一名国航工作人员表示，目前仍有执飞成都往返新加坡的直飞航班，对于飞机的安全性，上述工作人员表示：“事故飞机目前还处于停飞检查状态，其他执飞飞机都会在起飞前进行安全检查，确保安全才会起飞.”
“这架航班出现事故大概率是非常偶发的现象，目前来看航空公司不会替换下所有该机型飞机.”
一名有着多年执飞经验的某航空公司飞机驾驶员告诉红星新闻，如果航空公司大批量停用某一机型的飞机，那说明该飞机机型整个系列在设计上存在巨大安全隐患，而非某一架飞机出现了突发状况。
事实上，在国航披露事故初步调查原因后，据中新经纬援引路透社的报道，上述故障发动机制造商 .. UfqiNews ↓
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...主要技术指标达到世界领先水平.
环境控制与生命保障系统在太空密闭环境中为航天员创造基本的生活条件和适宜的工作环境，保障航天员身体健康和生命安全，被誉为航天员的生命“保护伞”.
作为我国唯一从事载人航天器环控生保系统研制的科研单位，55年来，中国航天员科研训练中心环控生保团队成功研发载人航天器三代环控生保系统，圆满完成15艘“神舟”飞船、5艘“天舟”飞船、2艘“天宫”目标飞行器、5套“飞天”舱外航天服以及“天和”“问天”“梦天”空间站三舱组合体环控生保产品研制任务.
空间站任务启动以来，团队相继攻克了电解制氧、二氧化碳去除、微量有害气体去除和水处理、尿处理等世界技术难题，环控生保系统成功由“补给式”向“再生式”根本转换，为我国空间站建设作出突出贡献.
神舟十四号乘组航天员蔡旭哲说：“我们在轨工作中一项非常重要的工作，就是维护环控生保产品.
尤其是再生生保产品的稳定运行，.. 04-17 16:00 ↓ 34
...被誉为航天员的生命“保护伞”.
中国航天员中心是我国唯一从事载人航天器环境控制与生命保障系统研制的科研单位.
据中心环控生保工程室主任卞强介绍，55年来，他们成功研发载人航天器三代环控生保系统，圆满完成神舟飞船、“飞天”舱外航天服以及空间站三舱组合体等环控生保产品研制任务.
特别是空间站任务启动以来，他们相继攻克电解制氧、二氧化碳去除、微量有害气体去除和水处理、尿处理等技术难题，实现环控生保系统成功由“补给式”向“再生式”根本转换，为我国空间站建设作出了贡献.
“目前，中国空间站环控生保六大再生系统稳定运行，空间站氧气资源100%再生，水资源闭合度提升到95%以上，每年减少上行补给6吨，主要技术指标达到世界领先水平.”
卞强说.
第三届全国载人航天环境控制与生命保障技术大会以“建造生命空间，逐梦浩瀚星空”为主题，由中国航天员科研训练中心主办，哈尔滨工业大学、中国电子科技.. 04-14 15:10 ↓ 28 ..UfqiNews
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