... 2023-09-13 00:20 .. 中欧班列是运行于中国与欧洲以及共建“一带一路”国家间的集装箱等铁路国际联运列车。
2011年3月，从中国重庆直达德国杜伊斯堡的首趟中欧班列(渝新欧)正式开通运营，到目前中国境内已铺画时速120公里的中欧班列运行线86条，运输服务网络基本覆盖亚欧大陆全境。
如今，作为中欧班列重要节点城市，德国的杜伊斯堡、汉堡等地已成为联结中德、中欧经贸合作的重要枢纽。
其中，杜伊斯堡是线路最广、班次最多、运量和货值最大的中欧班列重要节点城市；而德国对华贸易中，50%的进出口货物经由汉堡港转运。
在赫尔多夫看来，欧中间铁路运输仍有相当大的发展潜力，可继续通过运输技术标准化、降低成本、减少运输时间等方式开拓。
事实上，中欧班列仅是共建“一带一路”发展的一个缩影。
由点及面，德国“一带一路”倡议协会一直呼吁在共建“一带一路”国家和地区设立新经济公司，“这对协会的中小企业，乃至整个德国工业界而言 .. UfqiNews ↓
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...积极为重庆产业发展赋能.
比如在制造业方面，中欧班列（渝新欧）以服务重庆“33618”现代制造业集群体系为目标，加强本地电子信息、生物医药、食品及农产品等重要产业供应链保障力度，促进供应链、产业链和价值链三链融合.
今年上半年，中欧班列（渝新欧）运输汽车进出口4.2万台、同比增长25.6倍，货值超70亿元，包括出口整车3.8万辆；电子产品出口货值约25亿元；冷链医药产品货值超5亿元、同比增长15%；食品及农产品进出口货值超18亿元、同比增长30%；氯化钾、液袋油等重要物资近1.3万标箱.
运邮则是中欧班列（渝新欧）的重要创新，去年11月，该班列实现了白俄罗斯邮包常态化运输.
以此为基础，今年上半年，中欧班列（渝新欧）重庆—白俄罗斯—欧洲13国运邮专线已实现常态化运行.
值得一提的是，今年2月，重庆市中欧班列运邮项目成功入选商务部“国家服务业扩大开放综合试点示范最佳案例.. 08-06 03:10 ↓ 16
...“这趟班列满载着电子信息产品、汽车整车及零配件、机械工业配件、家用电器、日用百货等多种货物.”
渝新欧（重庆）物流有限公司市场营销中心副经理张小龙表示，列车从团结村中心站出发后，将经阿拉山口出境开往德国杜伊斯堡，全程运输时间约14—15天.
“以前我们空运一个集装箱的成本是20多万元，现在有了中欧班列降至4万元左右.”
重庆诗科供应链有限公司运营总监张淑政说，目前公司产品90%通过中欧班列发运，今年以来已发运货值约4000万美元.
十余年间，重庆市中欧班列货运总量增长超46倍，货源品类也由单一笔电产品拓展至如今的上万种，历年累计运输货值近6000亿元.
列车开行前，记者见到几名工作人员正手拿照灯和锤子沿轨进行检查作业.
“我负责对到达、始发货物列车进行技术检查和故障处理，保障货物列车的安全运行.”
重庆西车辆段兴隆场上行运用车间货车检车员伍洪章说.
“每当看着中欧班列缓缓驶.. 11-16 20:20 ↓ 9 ..UfqiNews
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