... 2023-09-02 22:00 .. 150瓦功率放大器电路图：功率放大器电路设计：AB类放大器级的设计：晶体管的选择：这里所需的输出功率为150W。
考虑到晶体管的功率耗散，我们假设所需功率约为200W。
这里我们选择+/-50V双电源，即Vcc=50V，负载为8欧姆。
为了提高电路效率，我们选择了一对达林顿晶体管-TIP142（NPN）和TIP147（PNP）。
选择偏置电阻器：偏置电阻上的电压应比Vcc低约1.4V。
此外，由于集电极平均电流相当大，偏置电流也相当小。
因此需要使用大阻值电阻。
这里我们使用3K电阻。
二极管的选择：-两个二极管用于为功率晶体管提供适当的偏压，以消除交叉失真。
二极管的选择应确保其热特性与晶体管的热特性相似。
这里我们使用的是1N4007二极管。
输出电阻的选择：-两个阻尼电阻用于尽量减小两个匹配晶体管之间的特性差异，并提供热补偿。
这些电阻的阻值应较低，这里我们选择0.33欧姆。
.. UfqiNews ↓
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...定位是5座中大型电动SUV，整体车身比例偏长，注重后排空间表现.
红旗EHS7大体上延续了早前概念车的设计，与EH7设计手笔高度同步，但车身形式从修长的轿车转变为修长的SUV.
对，整车侧面比例确实比常规SUV来得更长，可以说打破了传统SUV的设计枷锁.
手中尚无相关资料，单从现场能够查看到的装备来看，三枚激光雷达和多摄像头硬件配置悉数到位，相信在智驾层面会有不俗的性能表现.
车尾则基本延续了概念车的设计，采用贯穿式尾灯组，设计成熟度很NICE，能够给人新能源前卫感.
车身尺寸，长宽高分别为（选装空气弹簧悬架时整车高度为1665mm），轴距为3000mm，与早前发布的星纪元ET大体相仿.
仅从现场透过玻璃观摩内饰，可以看到新意很足，可以看做是EH7内饰的进阶版，细节更豪华.
不规则的连屏设计非常抢眼，中控采用皮质包裹/缝线处理和木纹饰板设计.
动力方面，红旗EHS7单电机车.. 04-25 20:30 ↓ 13
...更具辨识度.
内饰方面，新卡罗拉采用ToyotaSpace智能座舱，升级为10.25英寸悬浮式中控大屏.
动力方面，新卡罗拉搭载丰田第五代智能电混双擎系统，1.8L阿特金森循环发动机，匹配E-CVT电子无级变速器，最大功率为72千瓦；高输出驱动电机，最大功率70千瓦，最大扭矩185牛米，综合功率为101千瓦.
2004年，一汽丰田将卡罗拉导入中国，新车凭借超高的产品魅力和爱与幸福的情感内涵，吸引了约500万用户的信赖.
然而，随着新能源的兴起，卡罗拉遭遇一定的挫折.
数据显示，今年前4个月，卡罗拉累计销售55586辆，同比下降20%以上.
此次上市的新卡罗拉搭载了丰田第五代智能电混双擎系统，有望进一步打开混动市场.
一汽丰田方面表示，全面搭载四大智能化技术的新卡罗拉，为“家轿之王”再添智能新元素，打造了当前中国市场10万级家轿“超级价值最优解”.
“双e”助力超混电驱奇骏能.. 05-27 13:00 ↓ 13 ..UfqiNews
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