大兴机场夜间服务“不打烊”

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... 2023-08-20 22:10 .. 可前往地下一层值机区办理（柜台编号：南航/厦航/江西航U12、东航/上海航W14、中联航W22、其他航空公司W01），之后前往三层或地下一层D57安检通道过检，即可提前进入候机区休息等候。
    为了让每一位过夜旅客更有安全感，大兴机场持续提升现场夜间服务品质。
    通过专项调研充分收集旅客声音和需求，大兴机场及时掌握不同运行态势下过夜旅客的服务感受及建议，不断优化夜间服务举措。
    大兴机场于近期在过夜休息区点位增设十余处服务信息指示立牌，并同步组织开展夜间服务信息卡发放活动，该信息卡包括休息区、营业店面、登机口等具体位置，更好地实现夜间服务资讯快速触达。
    在夜间，机场与航空公司等驻场单位高效联动，依托网格化夜巡机制，增强服务保障力量，主动识别过夜旅客需求开展指引和帮扶，重点关注老幼病残孕等特殊旅客，同时我们也在持续改善升级服务设施设备，按需增设舒适躺椅，优化旅客过夜环境，让旅 .. UfqiNews ↓ 0

... 08-03 07:36 , 2989 , 179 ..
[编按：转载于第一财经/作者：马晓华    责编：黄宾， 2021-07-30. ] 摘要----根据南京禄口机场官方所公布的年旅客吞吐量3000万人次计算，每天进出禄口机场的人为8.2万人次，在（2021年）7月10日至20日这11天内，大约有90.4万人到过禄口机场.
     正文----（2021年7月）30日，在本次南京禄口机场新冠疫情发生后的第11天，南京公布了本次疫情的源头：7月10日的俄罗斯CA910入境航班.
    那么从7月10日，直到7月26日禄口机场停飞的这17天里，禄口机场内的新冠病毒发生了怎样的转移？下一步又该如何阻断因它所带来的进一步传播？ 零号传染源为CA910（2021年7月）30日，南京市疾控中心副主任丁洁 ... 江苏南京禄口机场：新冠肺炎疫情的17天大转移 ⟶

... 02-24 07:39 , 7647 , 136 ..
[编按：转载于新浪网/财经头条/每日人物， 2023-02-23. 民航春天来了，空姐不够用了.
    原作者文 |曹默涵黎佳佳.
     ]

疫情三年，是民航业渡劫的三年，航班减少，航司亏损.
    原本的 “铁饭碗”没有了饭，乘务员这份光鲜亮丽的职业也褪色不少，她们想了各种办法自救，做博主、直播带货、做中介，甚至去剧本杀店打工.
    一些人没能撑过去，选择离开.

但春天猝不及防地到来了，航司重启了大规模招聘，那些留下的人成了忙碌的幸运儿，收入迅速恢复，又成了许多人羡慕的对象.
    但对于很多离开的人来说，错过这三年，就再也回不来了.


发条在春天拧紧

听到飞机开始下降的指令，东航两舱乘务员小七心想：有救了.

在这之前的40分钟里，她没有半点喘息的时间，马不停蹄地为客人上饮料、点餐、烤餐、送餐，最紧张的时候 “差点倒下去”，还好当班乘务长搭了把手，让她勉强在飞机下降前做完所有动作.
    下降过程中若没有紧急情况，乘务员不再提供客舱服务，她可以理所应当地坐下，喘一口气.

2月初这趟从昆明到广州的航班，飞行时长约一个半小时，刨去起飞和降落，允许客舱服务的时间也就40分钟.
    上飞机前，小七就知道这趟飞行不会轻松——公务舱12个座位都有客人，加上驾驶舱的三位飞行员，时值饭点，她要为15个人准备正餐.

很久没在飞机上密集接待这么多旅客了，这也是小七第一次见识到春运的 “魅力”.
    她在2019年夏天入行，刚从新手村里出来，就和行业一起被拽进了疫情的漩涡.
    去年12月疫情放开后，国内航班客流量急剧增加，尤其是春节期间，为了避免航班座位虚耗，小七飞的每趟航班几乎都处于超售状态，航司卖出的机票总比实际机上座位多一些.


盼了三年的春天，就这么猝不及防地来了.
    打开实时航班图，密密麻麻的航线交错、编织.
    航班在机场停机坪上排长队等待起飞的画面，也久违地出现了 ... 新冠肺炎疫情三年中航空空姐的忙与闲 ⟶