... 2023-07-17 14:20 .. 进行改造,施工期间将对国道512线K89+800-K93+500段实施全封闭交通管理措施,过往车辆请绕行天大高速或自行选择绕行线路通行。
山西省公路局大同分局将于2023年7月17日至2023年12月31日对国道239线K485+300-K506+600段三座桥梁(黄泉峪桥、木槽涧桥、平城小桥)进行改造,施工期间将对国道239线K485+300-K506+600段实施全封闭交通管理措施,过往车辆请绕行广源高速或自行选择绕行线路通行。
山西省公路局大同分局将于2023年7月17日至2023年10月30日对国道336线K423+194处唐子洼桥进行改造,施工期间将对国道336线K423+100-K423+300段实施全封闭交通管理措施,过往车辆请绕行灵山高速或自行选择绕行线路通行。
施工单位在作业期间要按照有关规定设置安全防护和明显交通标志,并安排专人指挥。
请沿线村镇 .. UfqiNews ↓
1
...相当于悬在地铁的正上方,因此对施工的精准度有很大要求.”
王晓明告诉记者,柳林桥采用204m的单跨下承钢箱梁提篮拱桥,道路及桥梁全长954米,设计速度,规划道路红线宽50-60米.
与地铁10号线平行,就意味着桥梁主体钻孔灌注桩的桩位控制及钻进速度必须精准可控.
记者在施工现场看到,伴随着轰鸣的机械声,旋挖钻机的施工正在进行,钻头将孔中的泥土挖出,泥浆的密度形成泥皮护壁,维持孔洞的稳定性.
“这根钻孔灌注桩的深度有50多米,钻孔完成后,还需要将加工的钢筋笼垂直吊在孔内,再灌筑混凝土,这才意味着顺利浇筑完成.”
中交一航局天津海河柳林设计之都PPP项目部生产经理王晓明告诉记者.
柳林桥主桥及引桥桩基由166根钻孔灌注桩组成,此次浇筑的是北岸引桥10-5号桩基,总计浇筑混凝土64方.
为圆满完成首根桩基施工,项目团队通过吸取国内同类桩基施工经验,多次进行技术方案论证,不断优化.. 04-16 14:00 ↓ 27
...桥面跨度1420米,桥墩最大高度262米,总工期为42个月,造价约20亿元.
花江峡谷大桥于2022年1月18日正式开工建设,大桥建成后主桥跨径居同类型桥梁世界第十(山区桥梁跨径世界第一),桥梁高度居世界第一(桥面距水面高度625米).
项目建设以来,施工单位面临技术和安全等诸多考验,建设团队攻坚克难,采用全封闭钢护网操作平台等方案确保安全和质量;通过自主研发的大体积混凝土智能温控系统、采用轻型煅焊结构索鞍、大吨位智能缆索吊,进行超大跨径猫道抗风研究、隧道锚开挖及山区峡谷风研究等创新突破,解决了山区峡谷风的不稳定性问题、高空大吨位吊装、悬崖陡壁上进行桥梁桩基施工等难题.
“峡谷中的风很大,我们与高校联合研发仪器实时监测风向,增加使用了全封闭的密目网,在墩顶和承台浇筑的过程中使用温度控制冷却系统,通过手机APP进行实时监测,这也是在行业内领先的.
通过我们的努力和创新.. 05-09 01:30 ↓ 23 ..UfqiNews
本页Url
🤖 智能推荐