... 2023-06-27 20:30 .. 网约车市场真的饱和了吗？网约车司机们以及潜在入场者，如何应对市场变化带来的挑战？《工人日报》记者对此进行了采访。
需求减少但供给不断增多易造成市场饱和入行两个月，王浩最大的感受是：“车太多了，没法跑，一天的流水能上300元就很了不起了.”
根据网约车监管信息交互系统统计数据，今年4月，全国共有309家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加两家；各地共发放网约车驾驶员证540.6万本、车辆运输证230.0万本，环比分别增长3.4%、2.2%，共收到订单信息7.06亿单，环比下降1.4%。
一边是网约车驾驶员和车辆增多，一边是订单下降，网约车市场已经饱和了吗？北京交通大学交通系统科学与工程研究院教授徐猛在接受记者采访时表示，由于城市网约车服务供给和需求的动态复杂性，往往无法通过某项或者某些指标确定市场是否饱和。
“之前，深圳市拟基于网约车日均订单量变化幅度、网约 .. UfqiNews ↓
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...乘顺风车从武汉到合肥花费大概200元.”
李先生说，“开车的话单程成本在400元左右，也就是说顺风车相当于车主和乘客平摊了成本.”
对于李先生的疑问，市交通运输局回复称，顺风车是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车，以分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式.
这里所称的合法的私人小客车合乘，与网约车经营性客运服务有很大区别，不需要办理网约车相关许可，但应当符合以下要求：一是应以车主自身出行需求为前提、事先发布出行信息；二是由出行线路相同的人选择合乘车辆；三是不以营利为目的，分摊部分出行成本或免费互助；四是每车每日合乘次数应有一定限制.
15日下午，记者致电市交通运输局，该局对顺风车应符合的要求进行了详细解读.
一名工作人员介绍，按照规定，顺风车车主应以自身出行需求为前提，事先发布出行信息，然后再由乘客根据出行路线与已发布的.. 08-16 00:30 ↓ 38
...中国信息通信研究院发布的《中国综合算力指数报告（2024）》显示，河北省综合算力指数跃居全国首位.
在城市算力分指数排名上，廊坊市、张家口市分别位居全国第一、第二.
综合算力集算力、存力、运力于一体，是一种新型生产力，是数字经济发展的核心动能.
打开打车软件，输入起始位置和目的地，短短几秒钟就能打到一辆网约车.
方便的网约车背后，就有强大的综合算力支撑.
廊坊是河北最早发展大数据产业的城市.
依托京津冀协同发展和“东数西算”工程的助力，廊坊抢抓北京大数据产业溢出机遇，先期规划大数据产业园（现为人工智能产业园），开通项目建设“绿色通道”，吸引了万国数据、世纪互联、华为等一批企业汇聚，占据了京津冀大数据产业的发展高地.
在廊坊加速布局大数据产业之时，同样环京的张家口，因气候冷凉、绿电充足，逐渐成为河北又一数据高地.
阿里巴巴数据中心落地张北，秦淮数据、三大运营商、合盈数据等企业.. 01-10 16:40 ↓ 12 ..UfqiNews
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