雄商高铁开展高处坠落、火灾消防事故应急救援演练 #雄商

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... 2023-06-05 21:40 .. 菏泽市交通运输局党组书记、局长程传政强调，雄商高铁作为国家“十四五”规划目标中八纵八横铁路网的重要组成部分，其规划建设影响深远、意义重大，备受各界关注。
    要充分认识到当前工程建设面临的严峻复杂形势，强化底线思维，增强风险意识，加强工程建设全生命周期隐患排查治理，确保实现“一线人员零死亡、工程质量零事故、防汛排涝零险情”三零目标，确保雄商高铁高效率推进。
    “这次演练，就是从防患未然、立足实战的角度，通过情景模拟、集中练兵的形式，强化对应急预案的熟悉程度，提高应急处置意识和应急作战能力，以快速有效的方式应对处置突发事件，最大限度地保障一线施工人员的身体健康和生命安全.”
    菏泽市定陶区政府常务副区长刘敏魁说。
    消防演练中，模拟了定陶制梁厂突发火情，部分人员被困并暂时昏迷。
    高坠事故则模拟墩柱施工现场，由于定陶制梁场发生火灾事故，引起墩柱现场作业人员好奇观望，解开安全带跑向靠 .. UfqiNews ↓ 45

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...在两台500吨千斤顶的牵引下，梁体沿逆时针方向转动，在瓦日铁路上方实现精准就位，随后利用吊车安放合拢段嵌补钢壳，两侧梁体成功实现“牵手”.
    这是雄商高铁菏泽指挥部管段内首个进行转体施工的连续梁，当天来自雄安高铁公司、荷泽指挥部、设计单位、其他标段施工及监理单位有关人员40余人到场观摩.
    此次转体施工属于铁路Ⅱ级封锁施工，天窗点封锁时间仅有120分钟，为确保既有铁路安全运行，项目部多次召开专家评审会，全面梳理关键工序，并专门成立施工协调小组，强化施工组织管理，严格卡控现场安全，统筹各专业认真落实作业标准.
    为克服施工难点，项目部依托数智管理平台，综合运用BIM、三维可视化交底等新技术、新工艺，先后解决了球铰安装精度高、现浇线形控制难、营业线安全风险大等“拦路虎”.
    转体施工前，两侧梁体同步试转35°，测试牵引力、转速等施工控制数据.
    正式转体开始后，为防止梁端预埋钢壳在.. 11-09 10:10 ↓ 41

...雄商高铁是我国高速铁路网“八纵八横”之京港（台）通道的重要组成部分，正线全长552公里，设计时速350公里.
    新华社记者牟宇摄8月20日，中铁十一局工人在雄商高铁站前六标段无砟轨道施工现场浇筑混凝土.
    目前，经过中铁十一局等单位参建者艰苦奋战，雄商高铁河北段无砟轨道施工进展顺利，为后期主线铺轨工作奠定基础.
    雄商高铁是我国高速铁路网“八纵八横”之京港（台）通道的重要组成部分，正线全长552公里，设计时速350公里.
    新华社记者牟宇摄8月20日，中铁十一局工人在雄商高铁站前六标段无砟轨道施工现场作业.
    目前，经过中铁十一局等单位参建者艰苦奋战，雄商高铁河北段无砟轨道施工进展顺利，为后期主线铺轨工作奠定基础.
    雄商高铁是我国高速铁路网“八纵八横”之京港（台）通道的重要组成部分，正线全长552公里，设计时速350公里.
    新华社记者牟宇摄8月20日，中铁十一局工人在雄商高铁站前六.. 08-26 06:40 ↓ 39 ..UfqiNews