↖  印度火车相撞事故已致233死、超900伤,官方宣布全邦哀悼一天 #事故 ..


印度火车相撞事故已致233死、超900伤,官方宣布全邦哀悼一天

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... 2023-06-03 04:10 .. 一列从加尔各答开往金奈的客运列车在奥迪沙邦巴拉索尔地区的巴哈纳贾火车站附近脱轨,10多节车厢散落四周,一些车厢落在对向轨道上。
    随后,一列由班加罗尔开往加尔各答的客运列车从对向轨道驶来并撞上脱轨的车厢,造成该列车的几节车厢也脱轨。
    据《印度快报》3日最新消息,事故已导致至少233人死亡,超900人受伤。
    这一消息得到奥里萨邦首席秘书在推特上的证实。
    图源:美联社一名幸存者告诉当地电视台,事故发生时他一直在睡觉,醒来时发现自己被困在大约十几名乘客的下面,然后才从车厢里爬出来,脖子和手臂受伤。
    一名目击者告诉路透社:“我在现场可以看到血迹、断肢和在我周围死去的人.”
    印度总理莫迪表示,现场正在开展救援行动,并向受影响的人提供“所有可能的援助”。
    莫迪在推特上写道:“在这个悲痛的时刻,我的心与死者家属同在。
    愿伤者早日康复.”
    奥迪沙邦首席部长纳文·帕特奈克(NaveenPatna .. UfqiNews ↓ 49

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...但是也存在安责险费率厘定不合理、行业投保覆盖率发展不均衡、事故预防服务质量不高等问题.
    2021年,新修改的《中华人民共和国安全生产法》以法律形式在高危行业、领域强制实施安责险,对安责险制度实施做出了新部署,提出了新要求.
    在此背景下,应急管理部结合全国安责险发展实际,会同有关部门研究拟定了修订后的《修订征求意见稿》.
    综合来看,《修订征求意见稿》共6章48条,修订注重落实安全生产法的新要求,突出强调和规范事故预防服务,强化安责险制度的事故预防功能.
    修订重点方面,《修订征求意见稿》拟定完善产品开发和费率厘定机制.
    针对目前安责险市场恶性价格竞争较为严重,且部分安责险产品保障范围不全、保险额度不够、不符合有关文件要求等问题,增加了产品和费率有关要求.
    明确了主要的费率调整因子,包括被保险人的事故记录和等级、安全生产标准化建设情况、安全生产违法失信行为、配合整改事故隐患情.. 10-17 16:20 ↓ 46

...为避让邓某违规停放的小轿车,小明与傅某驾驶的电动自行车发生碰撞,造成小明、小强、傅某、傅某所载的林某等人受伤,三车受损.
    经交警部门认定,小明承担事故的主要责任,邓某、傅某承担次要责任,小强、林某不承担责任.
    事故发生后,傅某、林某被送往医院住院治疗,总共花费医药费1万多元.
    事发后,因各方就赔偿事宜协商无果,傅某和林某分别起诉至鲤城区人民法院,要求小明及其监护人,邓某和违停车辆投保的保险公司等赔偿医疗费、营养费等各项损失.
    判决监护人赔偿70%安全意识应从小抓起鲤城区人民法院审理认为,结合交警部门的责任认定,小明承担本次事故70%的赔偿责任,邓某、傅某各承担15%的赔偿责任.
    小明系未成年人,其造成他人损害的,应由其监护人承担侵权责任.
    综上,鲤城区人民法院依法判决小明的父母赔偿傅某各项损失计11494元,赔偿林某各项损失计3191元,保险公司在保险限额内支付相关费用.. 06-09 18:30 ↓ 39 ..UfqiNews

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