... 2023-05-27 13:00 .. 如何把新能源车电池的健康度退休指数具体到更直观的使用年限，则一般在6年左右。
新能源汽车的电池在6年以后，发生故障的频率会提高，还会出现续航里程下降、存电量少、充电慢等问题，因此需及时更换，避免使用体验下降及安全隐患。
北京商报记者也注意到，有些品牌的新能源车标定的电池寿命更久，例如，()电池质保时间是8年或15万公里，电芯终身质保，循环充放电2000次以上，正常使用理论上超过20万公里以上。
如今，距离我国2010年开始推出的新能源汽车补贴已过去十余年之久，最早一批买新能源的车主逐步开始置换电池。
有预测称，按照电池使用寿命计算，到2025年左右我国将会迎来动力电池退役高峰。
使用价格较油车便宜的新能源车，在电池置换时的价格却不低。
根据瑞银集团发布的报告《HeartofanElectricVehicle》，三星、松下、LG等等知名的动力电池厂商，电池成本平均是150 .. UfqiNews ↓
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...在新能源汽车市场销量总体回落的背景下，比亚迪不仅实现了逆势增长，还占据了当月市场总体销量的“半壁江山”.
具体来看，1月比亚迪销售新能源乘用车15.02万辆，同比增长61.60%.
其中，纯电动乘用车7.13万辆，同比增长53.79%；插电式混合动力乘用车7.88万辆，同比增长69.37%.
从销售的车型结构上来看，比亚迪旗下的混动车型增速明显，月度销量规模已超过了纯电动车型.
海外市场方面，1月，比亚迪海外销售新能源乘用车合计10409辆，较2022年12月的11320辆有所下滑，下滑幅度为8.07%.
电池方面，2023年1月，比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为8.148GWh，环比2022年12月也有小幅下滑.
近期，比亚迪刚刚披露了2022年度业绩预告，全年营业收入突破4200亿元，将实现净利润160亿元～170亿元，同比增长有望达到425.42%~.. 02-02 11:40 ↓ 27
...闵行区消防救援支队法治与社会消防工作科工程师张磊接受央广网采访时表示，违规改装电动自行车会导致超速、自动性能缺失、车体性能不稳定等，安全隐患极大.
以违规改装电动自行车锂电池为例，张磊介绍，我国《电动自行车安全技术规范》规定，蓄电池标称电压应小于或等于48V，但有些改装者将锂电池改装为60V、72V，甚至100V.
“锂电池的违规改装很容易导致爆炸、爆燃等火灾事故.”
一方面，改装之后，原先的电动自行车线路及设备与锂电池不匹配，容易引发短路；另一方面，改装后的电动自行车输出的电压过高、电流较大，容易造成锂电池的鼓包.
“这些改装后的锂电池在行驶过程中产生的热量得不到释放，就容易形成热失控，从而可能导致火灾.”
张磊介绍，热失控是指电池单体放热连锁反应引起的电池自温升速率急剧变化的过热、起火、爆炸现象，危险系数极高.
“呼吁广大群众严格按照国家《电动车安全技术规范》，不得.. 04-16 17:50 ↓ 12 ..UfqiNews
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