4月车企排名：竟然只有这家车企下滑 #奇瑞

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... 2023-05-23 17:50 .. 其他29家车企全部取得正增长。
    再其中，有12家车企的增幅超过了100%。
    而上述这12家车企中有8家是传统车企，而并非新能源品牌，分别是“南北大众”、奇瑞、上汽通用、一汽丰田、上汽乘用车、红旗和奔腾。
    但可以预见的是，他们的增长也离不开新能源汽车产品的爆发。
    不过，也有车企是个例外，比如多次挤入前三的奇瑞汽车。
    自去年开始，奇瑞汽车就开始了加速度模式，一举成为自主品牌中的一匹黑马。
    如果说去年的奇瑞，还靠着新能源汽车的冲劲的话，那么今年奇瑞的新能源汽车反而出现了大幅下滑。
    为何在新能源板块下滑之际还能保持这样的增速，这就是奇瑞的另一个抓手，也就是海外市场。
    因此，在争论谁是海外销量第一名时，奇瑞也是上汽乘用车最大的竞争对手。
    根据计算统计口径不同，两者都可以称之为自主品牌出口第一。
    当然，包括奇瑞在内，4月份车企top5中，已经入围了4家自主品牌车企，仅剩一汽-大众顾影自怜。
     .. UfqiNews ↓ 16

...前8月，奇瑞集团出口累计超25万辆，同比增长51.1%，占总销量的三分之一.
    业内人士分析，在上汽和奇瑞销售结构中，出口份额占比已达20%至40%，这是一个前所未有的成就，越来越多车企正从“中国的车企”迈向“世界级车企”.
    从出口目的地看，海外市场分布更为稳定和集中，形成亚洲、拉丁美洲和欧洲三足鼎立的格局.
    得益于中国汽车工业实力增强、产业链相对完整以及性价比优势，近年来，中国汽车在部分国家和地区的细分市场已经形成较强影响力.
    新能源汽车领跑在全球推进汽车电动化的背景下，中国新能源汽车在海外市场的表现同样可圈可点.
    中汽协数据显示，今年以来，我国新能源汽车出口持续增长.
    前8月，新能源汽车出口34.1万辆，同比增长97.4%，对汽车出口贡献率达到了26.7%.
    值得关注的是，与传统燃油车不同，新能源汽车主要出口到发达国家市场.
    据统计，出口到发达国家的销量占比高达85.6%.. 10-05 09:50 ↓ 28

...将陆续推出城市悦野SUV系列、硬派越野SUV系列、以及皮卡系列等产品，借助昆仑越野平台、鲲鹏超能混动C-DM技术、雄狮智舱/大卓智驾、极致多变空间的场景能力、旅行+生态平台等核心优势，满足国民新旅行需求.
    “捷途山海新能源序列发布及山海L9正式上市，是捷途全面新能源转型的加速点，也是捷途‘旅行+’战略的延续和升级，更是捷途实现品牌向上与价值优先的一次勇敢攀登.”
    奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示，奇瑞集团将给予捷途全方位的人才技术等资源支持，希望捷途在混动的越野赛道上走得更远.
    奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠自2018年成立以来，捷途汽车以“旅行+”为核心，以用户思维打磨产品，推出了捷途大圣，捷途X70、X90及衍生车型，在旅行市场站稳脚跟.
    数据显示，2022年，捷途汽车累计销售超过18万辆，同比增长16.9%.
    聚焦当下，我国新能源汽车产业进入快.. 12-08 17:00 ↓ 17 ..UfqiNews