... 2023-05-13 21:10 .. 包括了废气再循环系统EGR、柴油车选择性催化还原催化剂SCR、柴油氧化催化剂DOC、柴油颗粒捕集器DPF、汽油车用三元催化剂TWC、氨气氧化催化剂ASC等，不同的产品对应处理不同车型的尾气。
比如，SCR、DOC和DPF就主要用于柴油车的尾气排放，TWC和GPF主要用于汽油车尾气排放。
相对来说，EGR的通用性最强，可以同时用于柴油车和汽油车。
尤其是随着“国六”标准即将实施，EGR在柴油机、汽油机车型中的使用渗漏率有望大幅度提升。
和欧美国家相比，我国汽车尾气后处理产业发展相对较晚，但发展速度领跑全球。
尤其是在排放标准制定方面，我国已经实现了对欧美国家的弯道超车。
自1983年首批机动车尾气污染控制排放标准颁布以来，从“国一”时代到“国五”时代，我国大力倡导节能减排，汽车排放法规从跟随欧美脚步，到超越欧美体系，也直接带动了产业的飞速发展。
尤其是在2016年和2018 .. UfqiNews ↓
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