特斯拉召回部分进口及国产Model 3 、Model Y汽车共计110.46万辆 #特斯拉

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... 2023-05-13 20:30 .. 自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口ModelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY汽车，共计1104622辆。
    本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。
    以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。
    本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。
    受调查影响，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司计划通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。
    功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制 .. UfqiNews ↓ 21

...19万元（此前为32.99万元）；ModelY入门版上调至26.39万元（此前为26.19万元），长续航版价格上涨至31.39万元（此前为31.19万元），高性能版售价上涨至36.39万元（此前为36.19万元）.
    特斯拉一向是价格战的主要推手，年初的大降价让不少国内车企叫苦不迭，现在为何要涨价了？来自业内的分析认为，这可能跟特斯拉Q1季度财报利润不及预期有关.
    2023年一季度特斯拉总收入约233.3亿美元，同比增长24.38%，但是净利润约25.13亿美元，同比下滑超24%，低于26亿美元的预期.
    特斯拉年初的降价显然影响了公司的利润，在营收大涨的同时利润反而下滑了.
    不过特斯拉在新能源车企中最擅长的依然是制造成本低，Q1财报中特斯拉表示营运利润率的下降速度依然可控.
    特斯拉预计车辆成本将持续降低，原因包括新工厂生产效率的提高和物流成本的降低，同时仍然专注于营运杠.. 05-05 18:40 ↓ 38

...提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度；调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态；在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒.
    值得一提的是，本次召回公告发布前，有车主称，已收到特斯拉最新OTA“2023.2.13.1版本”的发行说明.
    说明显示，升级后的版本将新增“能量回收制动”功能，提供“标准模式”和“低模式”两种“能量回收制动”模式选择.
    误踩与事故本次特斯拉召回的关注点除全系召回、数量大外，更在于本次召回是在总局启动缺陷调查情况下开展的，这也让外界联想到近年来特斯拉多发“失速”事故.
    2020年，温州特斯拉车主陈先生驾驶Model3在小区寻找车位时，车辆高速撞击多车，其表示为“刹车失灵”导致的事故.
    但根据特斯拉方面调取的EDR数据显示，陈先生所驾车辆在发生碰撞前，并未踩下制动踏板而是踩在加速踏板上.
    最后，陈先生承认是踩错踏板.
    一年后，2021上海车展首日，特斯.. 05-13 20:30 ↓ 28 ..UfqiNews