... 2023-05-09 03:50 .. 福特扭亏为盈/消减中国业务早在4月20日，特斯拉发布2023年的第一季度财报。
数据显示，销量和营收确实增长了，但是利润却下滑。
特斯拉一季度全球交付量超过42.2万辆，同比高达36%，营收也随之增长24%，达到233.3亿美元，净利润却下降24%，仅为25.13亿美元。
第一季度，特斯拉毛利率为19.3%，较2022年29.1%的毛利率，下降明显。
同样增收不增利的通用汽车第一季度调整后实现营收400亿美元，同比增长11%，净利润24亿美元，同比下降19%；调整后息税前利润同比下降6%至38亿美元；调整后息税前利润率为9.5%。
同时，通用汽车还上调全年财务目标，预计全年息税前利润将达110亿美元至130亿美元之间。
相反，另一家美国车企福特汽车扭亏为盈。
5月4日，福特汽车2023年第一季度营收同比增长20%，达415亿美元；净收入为18亿美元，相比去年同期的31亿美 .. UfqiNews ↓
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...但制造业企业生产活动依然有所扩张.
7月份生产指数为50.5%，比上月下降0.5个百分点，仍连续3个月运行在扩张区间.
制造业生产活动扩张势头虽短期有所放缓，但平稳向好态势没有改变.
文韬说.
整治内卷推动产业链价格良性传导从重点行业看，7月份，装备制造业PMI为50.3%，虽较上月下降1.1个百分点，仍保持在扩张区间;高技术制造业PMI为50.6%，连续6个月运行在扩张区间，其中生产指数运行在52%以上，新订单指数运行在50%以上.
新动能保持扩张势头，产业结构持续优化，高质量发展稳步推进.
从企业规模看，大型企业平稳扩张，中型企业恢复向好.
7月份，大型企业PMI为50.3%，其生产指数和新订单指数分别运行在52%以上和50%以上;中型企业PMI为49.5%，较上月上升0.9个百分点，连续2个月上升;小型企业PMI为46.4%，比上月下降0.9个百分点.
价格指数方面，.. 08-10 21:10 ↓ 107
...而是抢占用户即时消费的使用习惯，占领本地生活服务的线上“最后一公里”高地，最终掌握市场话语权.
一旦缺乏有效竞争，市场格局固化，平台便可通过提高佣金、减少补贴甚至抬高价格来收回成本.
消费者可能面临更高的消费成本或不好的服务体验.
回顾2014年网约车价格大战，非正常价格补贴并未给消费者带来可持续福利，反而导致网约车市场秩序失衡，出现刷单、诈骗、黑车等问题.
同时，价格内卷下的平台高额补贴往往需要商家承担部分成本，导致利润空间被压缩.
部分商家为了盈利不惜降低食材质量、减少分量，甚至以次充好，最终影响消费者体验.
配送环节亦是如此，0配送费压力下，骑手要维持收入，就得增加接单量，配送时效和服务质量势必下降.
反价格内卷，让市场充分正当竞争，有更多的参与者加入，消费者有更多的选择权，才是理想结果.
反价格内卷，需要行业自律更要市场监管.
《中华人民共和国价格法》第十四条规定“经.. 08-09 22:10 ↓ 55 ..UfqiNews
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