沁伊高速跨黄河特大桥主桥完成第100根桩基浇筑

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... 2023-04-21 16:20 .. “我们将继续与洪水赛跑，发扬不怕苦、不怕累的铁军精神，为沁伊高速公路早日通车贡献二航力量，我们将全力以赴争取在6月前实现主墩出水.”
    中交二航局沁伊高速QYTJ-2标项目部负责人蒋克勇说。
    资料显示，沁伊高速黄河主桥位于现有的207国道黄河桥下游，全长2585米，采用100米跨等截面钢－混组合梁，主桥共分六联布置，跨径布置为（85+4×100）+4×（4×100）+（5×100）。
    主桥上部结构采用混凝土桥面板加斜腹板槽型钢主梁组成的箱型组合截面，下部结构采用矩形截面薄壁空心墩加矩形承台结构，基础采用钻孔灌注桩，共324根。
    沁阳至伊川高速公路是《河南省高速公路网规划（2021～2035年）》中新增的5条洛阳都市圈联动路线之一，项目起于沁阳市南侧与菏宝高速相接，向南经温县西、孟州东、巩义西、偃师东、伊川南、汝阳北，终于伊川县白沙镇与汝阳县交界处的二广高速，接在建连霍 .. UfqiNews ↓ 1

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...省交通运输厅向一线建设者表示了慰问，充分肯定我省“平安百年品质工程”建设取得的成效，要求加强工程建设管理，全面落实质量责任，加强勘察设计质量管理、工程品质管理、本质安全体系建设和科技创新引领作用，深化绿色公路建设，深入实施可持续发展战略，加强调度促投资稳增长，筑牢经济发展“压舱石”.
    与会人员观摩了鄂黄第二过江通道燕矶长江大桥主桥施工现场.
    燕矶长江大桥是湖北省“十四五”新一轮长江大桥建设首个开工项目.
    项目开工以来，湖北交投燕矶长江大桥有限公司紧紧围绕“建世界一流长江大桥、创百年品质示范工程”建设目标，坚持“世界级桥梁、国优奖标准、品质样板工程”三大定位，主动对标对表国内外品质示范项目，积极推广“标准化、工厂化、自动化、装配化、机械化、智能化”六化建设，以高品质设计引领、高效率管理服务、高质量建设标准、精细化施工水平，深入推进平安百年品质工程创建.
    与会人员乘坐电.. 06-08 07:30 ↓ 23

...”中铁十五局成达万高铁项目三工区经理龚长华介绍，成达万高铁渠江特大桥的主墩在水中施工，作业面狭窄，温控措施要求高，工序衔接紧凑，对他们来说是一次极大的考验.
    “为确保承台大体积浇筑成功，经过专家团队反复研究论证，我们运用斜面分层推移式连续浇筑法，采用‘分区定点，一个坡度，循序渐进，一次到底’的浇筑工艺.”
    龚长华介绍，施工过程中，他们在钢筋绑扎时埋设了冷却水管，利用水循环带走混凝土浇筑过程中产生的部分热量，保证了承台施工质量.
    “浇筑混凝土方量达5688立方米，是一次性完成的，连续浇筑施工持续了76个小时.”
    承台施工前期，成达万项目博士工作室也做了大量工作，开展了基于4D-Bim的承台钢筋尺寸和绑扎工序优化、嵌岩条件大体积混凝土水化热温度变化特性分析工作，为主墩承台整体浇筑顺利完成提供了技术支撑.
    “我们今年的施工计划，主要是完成1.98公里渠江特大桥所有下部结构施.. 05-07 13:30 ↓ 22 ..UfqiNews