比亚迪今年目标销量300万辆，发布首款百万豪车 #比亚迪

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... 2023-04-20 23:50 .. 其中差距是由高端化程度造成的。
    基于提高盈利能力的考虑，比亚迪今年高端化势在必行。
    开拓市场的另一个面向是出海。
    在2022年加速开拓欧洲、亚太、美洲等多地市场基础上，近期接受机构调研时，比亚迪相关负责人称正积极布局出海业务。
    狙击低端与高端市场2022年4月，比亚迪宣布停产燃油车，成为全球首家停产燃油车的车企。
    1年后，比亚迪发布2022年财报，宣布营收4240.6亿元，同比增长96.2%，净利润166.2亿元，同比增长445.9%，营收和净利润均为史上新高，销售量则达180.25万辆，超越特斯拉。
    这是比亚迪的里程碑。
    其中功臣是秦、汉、海豚、宋、元PLUS和唐，据乘联会数据，秦、汉、海豚位于2022年新能源轿车零售销量排行榜前15名，宋、元PLUS、唐位于新能源SUV零售销量排行榜前15。
    这些畅销车型多数售价在20万元以内。
    相比一众国内造车新势力，比亚迪在2022年 .. UfqiNews ↓ 18

...巴菲特大幅增持了西方石油公司（OXY.US）的股票，其持有仓位自2月以来快速攀升，截至目前拥有1.75亿股的西方石油股份，8400万股的认股权证，以及部分西方石油的优先股.
    据市场公开数据统计，伯克希尔持有的西方石油股票数量达到28%左右.
    而在8月，伯克希尔公司又获得了美国能源监管机构批准，其持有西方石油公司的股份上限达到50%，预计在不久的将来，巴菲特将完全成为西方石油公司的控股股东.
    从巴菲特过往的公开言论来看，股神增持能源股的主要原因在于能源转型的大背景下，针对传统能源行业的投资不足，导致能源供应紧缺的情况.
    而在新旧能源切换的过程中这种紧缺将会持续存在，保证了传统能源的价值.
    而引发能源危机、供电不足的其中一个原因，就是来自的发电产出并不稳定，其技术走向成熟还需要更多的时间.
    作为一种“不稳定”的产业，巴菲特对于比亚迪股份的减持行为，或许是一种对新能源产业的怀.. 09-12 19:50 ↓ 17

...于今年9月发布的一则对中集来福士龙口制造基地的采访视频，其背景中一艘在建大型船舶上便出现了比亚迪的LOGO.
    此外，据该融媒体于去年10月对中集来福士龙口制造基地相关工作人员相关采访，总长199.95米、型宽37米的6500车位PCC系列首制船和总长199.90米，型宽38米的7000车位PCTC系列首制船正在加紧建设中.
    比亚迪的“造船”计划，最早被曝光于去年7月.
    彼时，据市场消息，比亚迪将建造6艘、最多8艘7700车的LNG双燃料纯汽车运输船PCTC.
    若按单船造价8700万美元计，比亚迪将为此投入至少5.22亿美元（约合人民币35亿元）.
    消息同时称，目前比亚迪方面已经和包括黄埔文冲和招商金陵在内的至少3家船厂进行了讨论，预计从2025年后相继交付.
    如同对去年10月在山东烟台造船厂订造8艘汽车滚装船的传闻未予置评，比亚迪对去年7月的这则消息同样未作出表态.
    不过.. 12-09 01:40 ↓ 14 ..UfqiNews